由武汉大学等单位完成
高精度位置信息是国家战略资源，必须自主可控。该项目瞄准推动我国北斗系统在关键领域规模化应用的国家战略，立足自主创新，系统地建立了精准、快速的北斗定位技术体系；突破了高性能、低成本的北斗核心芯片技术，自主研制了全系列北斗应用装备；攻克了稳健、可信的高精度位置网服务技术，建立了一张由北斗地面增强系统、三类数据处理中心和十个交通应用服务系统等组成的中国高精度位置网。开拓了北斗在公路、水路、交通基础设施建设和大众出行等方面的业务化应用，制定了相关成套技术标准和规范，实现了北斗在交通领域体系化、规模化应用从无到有的跨越式发展，带动了行业定位服务技术的重大进步，并辐射军民其他领域，取得了重大的社会和经济效益。
项目成果在全国交通行业推广应用，建立了全球最大的营运车辆动态监管平台，实现了全国530多万辆重点营运车辆的跨地区精细化监管，有效减少了重特大交通事故的发生；建立了全海域船舶监管与搜救信息系统，实现了北斗全天时、全天候、全海域的船舶监控，累计救助渔民1万余人；成功应用于我国海洋岛礁机场建设，为维护我国领海主权起到了不可替代的精准定位保障作用。近三年直接经济效益119亿元，项目共获授权国家发明专利109项，取得软件著作权256项，制定标准规范17项（含国际标准2项），发表论文162篇（SCI检索53篇），出版专著2部，获省部级特等奖2项、一等奖9项。
全国重点营运车辆联网联控系统
