车多了绿灯时间长些，车少了绿灯时间短点儿，这样长着“眼睛”并自动调整周期的信号灯，已经在坞城北街军民路口试用了一个星期。近日，市交警支队通报，经统计分析，通过这一路口的车辆平均等待时间缩短了四分之一。
在非手动控制的情况下，我市红绿灯时长基本是固定的。因此，经常会出现这样的情况：一边红灯前排起车队，一边绿灯放行却没几辆车通过。随着文明 交通综合治理的逐步推进，市交警支队与海信公司合作，引入了“自适应”技术控制的信号灯，以解决道路资源浪费的问题，并首先在坞城北街军民路口试用。
“自适应”信号灯，就是能自动识别适应车流量的变化，并据此调整信号灯周期长短。简单地说，就是车多的时候绿灯时间长些，车少的时候绿灯时间短些，以达到充分利用道路资源、提高路口通行率的目的。
据介绍，坞城北街军民路口的这套“自适应”信号灯，“眼睛”就长在路口的电子眼内。这双“眼睛”，可以观察各个方向的车流量，并将观察结果传输 给安装在附近的“大脑”，“大脑”经过运算，再对红绿灯的时长进行适时调配。需要说明的是，不论如何调整，最短的绿灯时间，都会满足行人过街需要。
比如，坞城北街军民路口交叉的两条路均为双向四车道，路口宽十余米，行人通过路口大约需要15秒左右。因此，“自适应”信号灯在15秒至30秒 之间自动调整红绿灯时长，但绿灯的时间不会少于15秒，以保证行人能顺利通过路口。经统计分析，“自适应”信号灯试用一周以来，通过这个路口车辆的平均等 待时间平均减少了26.4%，通行效率大幅提高。
