12月27日，记者从郑州市城管局了解到，从2019年1月1日起，郑州道路停车位收费管理工作全部由各区（管委会）接管。其中，变化较大的是管理模式和收费模式。
今后，各区（管委会）将委托第三方公司进行管理，停管中心只负责日常监督检查。收费员在收费时要配备手持PDA（一种便于携带的数据处理终端，涵盖条码扫描、GPS定位、无线数据通信、输入法及手写识别、打印等功能），将极大减少乱收费情况。
消息
明年1月1日起，郑州停车管理发生变化
12月27日，记者从郑州市城管局获悉，经过3个多月的准备，2019年1月1日起，郑州道路停车位在停车位特征、收费员着装、管理模式上，都将焕然一新。
其中最引人关注的就是管理模式和收费模式。据介绍，今后各区（管委会）将停车管理工作委托给第三方公司，停管中心只负责日常监督检查。在具体操作上，收费员需通过手持PDA，打印出附带着二维码的“停车条”，车主既可以扫这个二维码付款，也可让收费员通过手持PDA扫车主的付款码付款，大大减少收费员与钱接触，有效杜绝乱收费。
此外，根据安排，各区（管委会）还将选取两条路段作为“智慧停车”试点路段，计划在明年1月1日起启用。
现场
停车费都是机器“说了算”，但不拒收现金
12月27日下午3点，记者在郑州市人和路上看到，穿着橙色马甲的收费员正在指挥车辆进入停车位。待车主停好车离开后，收费员通过手持PDA打印出了一张附带着二维码的单子，夹在了车辆雨刷上。
“等车主取车时，既可以扫这个单子上的二维码，进入‘郑停车’微信公众号支付，也可以打开支付宝或微信的付款码，让收费员用手持PDA扫描付款码支付，还可以刷卡支付。”目前负责二七区停车管理的郑州市二七区智慧交通科技有限公司相关负责人说，不管使用哪种支付形式，停车费都是机器“说了算”，严格按照收费标准，但仍不能拒收现金。
采访中，有市民质疑，只要还能收现金，收费员仍有空子可钻，“比如一个车位一天有5辆车使用，收费员只用手持PDA记录了1次。”“各区开展‘智慧停车’试点就是为了解决这一问题。”郑州市停管中心相关负责人说，目前各区（管委会）已选取了两条路段作为“智慧停车”试点路段，安装了高位视频杆，通过记录车牌号，掌握车辆停放信息。
记者探访的人和路正是二七区“智慧停车”的试点路段。人和路东侧安装了3个高位视频杆，负责路东22个停车位，可通过识别车辆轨迹，判断车辆进入停车位、驶出停车位时间，并将这些信息通过手持PDA传递给收费员。郑州市停管中心相关负责人说，这样，一个停车位一天停多少次车一目了然，收费员如果不按规定收费，将会受到公司严厉处罚。
