改革开放以来，广州交通发生了翻天覆地的变化。曾经路少车稀，市民多以摩托和自行车代步；随着经济的发展和城市建设的推进，广州的路桥数量和机动车保有量不断增加，交通呈现复杂化、早晚高峰潮汐现象突出的情况。广州交警作为城市交通的管理者，利用科技手段保障市民顺畅出行。
SCATS系统：广州率先引进，有效缓解拥堵
改革开放之前，广州市道路里程短，几无高架桥。1978年，广州市道路总长度仅390千米，桥梁140座，机动车总数2.6万余辆。改革开放以后，广州在道路交通基础设施上不断提速，如今全市道路总长7559千米，桥梁1419座，机动车总量已达258万余辆，几乎是1978年的100倍。从早期的道路与车辆供需矛盾，到如今的路网复杂化、城市交通呈潮汐现象，广州交警部门每天都要面对“保畅通”的难题。
据广州交警游警官介绍，上世纪70年代末80年代初，广州市中心城区设有岗亭，路口红绿灯使用交流电开关，靠民警手动调节。当时的科技民警自主研发红绿灯信号机，几乎随身携带万用表和电烙铁，也常去广州市自动化研究所“取经”。直至1987年，广州市公安局交警支队下属的研究所自行研制出单板机控制的G T C-Ⅱ型电脑交通信号机。
广州的信号灯控制系统虽几度更迭，但均难实现区域内联动控制，直至1992年，广州率先从澳大利亚引进SCA T S(悉尼自适应交通控制系统的英文简称)交通信号控制系统。
1993年12月29日，广州市交通指挥控制中心启动。以SCA T S交通信号控制系统为主，闭路电视监控系统、无线电通讯系统为辅，对市中心26个路口的交通进行区域协调控制，对40个路口实行闭路监控。目前，广州市中心城区的路网大约80%(998个路口)都在运用SCA T S系统，这一系统也从中心城区逐渐向郊区铺开，极大提高了广州市的交通管理能力，缓解了城市拥堵。
近年来，互联网、大数据、交通工程技术发展迅猛，广州交警率先运用新技术，将优秀算法融入到SCA T S系统中。2018年8月17日，广州交警全国首创与企业联合举办智慧信号灯“广州城市算法挑战赛”。通过冠军团队的算法，文明-越秀南路口延误时间从原来的56.82秒降低到51.85秒，优化率为10%。今后，广州交警和合作单位的智慧信号灯创新工作还将持续推进。
“鹰眼”系统：民警手持PDA，嫌疑车辆难遁形
道路车流量每个瞬间都在变化，有时候，道路出现异常拥堵，单靠信号灯控制系统调节红绿灯配时方案可能效果不大。这时候，就需要安排民警到现场执勤，而民警执勤则涉及警力调度问题。
据广州交警游警官介绍，改革开放初期，广州市中心城区道路设有岗亭，警力调度和民警之间沟通都使用有线电话，效率低下。如今，民警手持PD A (移动警务终端)即可与后方指挥调度系统进行联系。广州交警目前手持的PD A警务通系自行研发，于2012年前后推出，民警通过PD A即可开出交通违法告知书，当时在全国都颇为领先。
近年来，广州交警利用互联网技术，建设并完善了广州智能交通管理系统，实现智慧调度。此外，广州交警还通过与地图软件企业合作，既实现了警力的精准调度，也让路面堵情可以细化到具体的点，从而提高治堵水平。
在打击违法车辆方面，广州交警自主研发，建设了重点违法车辆数据库，于2017年推出了“鹰眼”系统。2017年2月27日，广州交警使用“鹰眼”系统一举查获一辆高达547宗违法未处理的车辆，“鹰眼”系统首次走入公众视野。与以往不同，民警只要手持PD A，即可通过“鹰眼”系统排查出嫌疑车辆，打击精准度大大提升。通过运用“鹰眼”系统，广州交警发现和查处的严重违法重点车辆大幅增加。
广州交警有关负责人表示，将继续以“智慧新交管”建设为契机，加强科技强警工作，重点推动全市交通数据大融合，打造大数据平台支撑下的“情指勤督”合成作战警务体系，进一步提升全市公安交通管理工作的现代化、智慧化、精细化、规范化水平，继续保持公安交通管理工作全国领先水平，为实现“四个走在全国前列”的目标作出更大贡献。
大事记
1987年，GTC-Ⅱ型电脑交通信号机研制成功，荣获全国计算机应用三等奖。
1992年，广州率先从澳大利亚引进SCATS交通信号控制系统。
1993年，12月29日，广州市交通指挥控制中心正式启动。
1995年，城市交通控制系统应用技术全面完成，该项目的示范工程——— 控制15年路口的天河区交通控制系统建成。
1999年，城市交通控制系统应用技术获科技部科技进步三等奖。
2006年，广州市智能交通管理指挥中心建成，逐步形成一个中心、两个平台、十五个子系统的规模。
2010年，第十六届亚运会在广州举行，智能交通管理系统大显身手。
2011年，广州交警制定智能交通发展十二五规划，全面启动智能交通二期建设。
2013年，广州交警自主研发指挥系统上线。
2017年，2月27日，广州交警使用鹰眼系统一举查获一辆高达547宗违法未处理的车辆，鹰眼系统首次走入公众视野。
2018年，完成交通管理DG(数据治理)平台的建设，进一步推进城市交通精细化管理。
广州交警首创与企业联合举办的智慧信号灯“广州城市算法挑战赛”。
