6日上午，济南市公安局交警支队支队长曹凤阳到12345接听市民来电，活动中，曹凤阳透露，今年济南市公安局交警支队将实行早6时到晚10时网格化勤务，打造“5—15分钟处警圈”。
在有限的道路资源内，如何让通行效率提升呢？据了解，济南交警今年打造数创中心，全面推进“城市交通大脑”建设，融合共享数据资源。开展“高快一体信号均流”等信号优化行动，对45条道路434路口信号配时进行优化，行程时间平均减少15.5%。实施道路提速，调整快速路限速至90公里，主次干道至80公里，平峰时段开放51条道路97条公交专用道。改造经十路等48公里道路中央护栏，拆除护栏4.7千米、废旧标志4210面。完善“禁停、限停、准停、临停”四类停车管理制度，推进停车管理智能化。完成二环东山大北路口等43处拥堵节点改造和千佛山南路等3条道路综合优化提升。济南交通拥堵指数逐季下降，高德拥堵指数由一季度第2位降至三季度第19位。
还将将轻微事故快处与“122”接处警改革同步推进，组建了34人的专业接警服务团队，接警速度提升50%以上。依托远程调处中心，实现轻微事故定责、调解、定损、理赔“线上线下一网通办”，平均每天远程调处130余起；通过平台远程定责1563起，远程定损理赔2530起，调处成功率达95%以上。合并设置28个勤务中队，支队机关组织60余名警力充实一线，交通勤务和事故处理警力占总警力70%以上，最大限度把警力压向路面；实行早6时到晚10时网格化勤务，打造“5—15分钟处警圈”。
同时，济南焦炯深化人脸识别技术实战应用，完善抓拍系统人员比对数据库，实现了身份实时比对告知。经市局授权独立办理部分涉车类违法犯罪案件，成立“9.20”工作专班，加大对通风报信以及买分卖分等违法行为的打击力度，并将在大货车整治中“跟踪盯梢”等妨碍执法行为列为“扫黑除恶”的打击对象，截至目前共刑事拘留16人，行政拘留27人。
