11月20日上午11时，天台路北侧绝大多数车位空余可停
11月10日，城区道路停车泊位收费管理改革正式启动，天元区4个路段共计471个路边停车泊位率先收费。昨日，记者走访收费区域发现，停车泊位收费管理运行10天来，停车疏导功能初步显现：在天台路、珠江路等原先停车拥堵的路段，车主可实现“随到随停”。“株洲停车”APP发布数据，收费地段泊位日平均周转次数（24小时同一停车位的停车次数），从9次迅速增长至16.1次。
珠江南路、天台路：车主即停即走，随时有空位
昨日上午11时左右，记者来到珠江路建宁中学沿线。此时，该路段仍有空位。
现场执勤的停车泊位收费巡管员老路早上8时上路到岗。他说，该路段交通高峰集中在下午放学时段，但很快就会恢复平静，全天秩序井然，“和收费前对比，车主大多能即停即走，沿线随时有空位。”
天台路以前常有“僵尸车”“广告车”霸占车位。记者在这一路段看到，“僵尸车”“广告车”不见了，还有不少剩余泊位。当班巡管员易咏梅介绍，交警、城管对停车路段每日都有重点巡查，目前，车主们停车越来越规范，大多数人已形成停车入位的习惯。
绝大多数车主理解配合
工作人员介绍，根据“株洲停车”APP后台数据，停车收费路段泊位平均周转次数已从收费前一天的9次，增长至16.1次。其中，珠江路建宁中学沿线等个别路段尤为明显，日均周转率从收费前一天的5次，迅速增长至29次。
为给车主提供细致的引导和服务，目前，巡管路段被细化为31个，安排47名巡管员上路。“周一到周日，早8点到晚9点，他们全岗无休。车主有疑问可向巡管员咨询。”该工作人员说。
巡管员易咏梅介绍，随着工作的开展，绝大多数车主对道路临时停车收费给予理解和配合。“因为我们是‘陌生面孔’，开始有车主质疑我们的身份，怕被乱收费。但当看了我们的工作牌，和我们交流后，大多都能付费。”
工作人员介绍，首批道路临时泊位收费运行有序，各方普遍反映良好。我市将根据整体部署安排，加快推进城区其他路段的临时停车泊位收费管理工作。
