10月2日晚7时许，一辆悬挂皖P号牌的大型客车驶进延安东路隧道浦东进口处后，疑似走错路，突然出现倒车动作。大客车后面已有车辆跟进，十分危险。此时，正在附近巡逻的浦东公安分局交警支队一大队东方明珠中队辅警接到出警指令，快速赶到现场，先行开展处置，排除安全隐患后，指挥大客车驾驶人将车辆移至不影响交通之处停放。须臾，中队民警赶到，并依法予以处罚。整个处置过程一气呵成。而在幕后指挥的，则是浦东交警支队一大队“综合交通信息平台”。这之前，平台工作人员周华在视频巡检中，发现有大客车倒车情况后，第一时间按预案发出处置指令。
浦东交警支队一大队“综合交通信息平台”自今年3月26日投入使用以来，整合现有各类信息资源，统一管理运作，路面即时管控效能上新台阶。大队辖区中，小陆家嘴地区很特殊，面积不大，仅1.7平方公里，影响不小：上海中心、东方明珠电视塔、环球金融中心、环形天桥、滨江大道以及国金中心早已成来沪旅游观光打卡点。小陆家嘴区域也因此成为“综合交通信息平台”重点关注目标。
小陆家嘴区域内道路网纵横交错、说复杂，确实复杂，说不复杂，倒也有规律可循。从大的层面看，整个小陆家嘴路网貌似一张枫叶，以世纪大道-陆家嘴西路（丰和路）为经线，银城中路和陆家嘴环路为纬线，可分为五大板块：浦东南路-银城中路-世纪大道、世纪大道-银城中路-东昌路-浦东南路、浦东南路-滨江大道-丰和路-世纪大道-银城中路、陆家嘴西路-世纪大道-银城中路-东昌路-富城路、陆家嘴西路--滨江大道--丰和路。信息平台通过对区域内35处信号灯控制路口的不间断巡检，对各类突发和偶发事件实施主动控制，为“畅行小陆家嘴”保驾护航。截止发稿，“综合交通信息平台”主动发现处置各类警情逾60起。本文前述隧道口倒车只是其中的一例。
日前的一天傍晚，平台工作人员徐燕华发现世纪大道-陆家嘴环路呈现红色拥堵状态，调阅现场监控视频，原来是现场施工人员超范围施工作业，同向3根机动车道被占用。小徐立即通知岗位民警赶赴现场，责令施工法停止施工作业，恢复路面原状。同时，第一时间安排就近辅警人员到场疏导交通。红色拥堵状态很快消失。
7月24日下午2时至3时30分时段内，区域内有2起机动车违法鸣号未能及时拦截，平台工作人员通过后台查询核实后，联系车主至指定地点接受事后处罚。2位当事人对此表示无异议。
群众提供线索，使信息平台服务保障职能有了新的施展拳脚的空间。有网友举报一辆号牌为沪KB32**小型客车，在世纪大道近商城路左转弯车道强行“加塞”，影响其它直行车辆正常行驶。平台工作人员通过涉案车辆图片查找到违法行为人杨女士，但经电话联系，杨某拒不配合前来接受处罚。平台工作人员固定其行驶路线后，在某商务楼内找到被举报车辆，大队民警到场依法对其进行处罚。
“综合交通信息平台”在精确定位，提高110处警效率方面，同样发挥着不可替代的作用。民警在处置110警情过程中，时常会遭遇报警地点无报警人或事故车辆现象。以往碰到这类情况，民警只能在附近反复奔波、再三找寻，费时费力，甚至延误处警时机。信息平台启用后，再碰到类似情况，平台工作人员会通过调阅现场及相邻路段（口）视频，快速锁定目标，有效控制处警时间。截止10月31日，信息平台通过精确定位辅助处警民警处置110警情45起。日前的一天下午，大队接到一则处警指令：陆家嘴路-世纪大道发生两车相撞事故。陆家嘴路分为陆家嘴东路和西路，且都与世纪大道交汇。在报案人无法表述讲不清楚的情况下，平台工作人员通过调阅两起路口监控视频，最终定位在陆家嘴东路出世纪大道40米处。
