加快推进停车场建设是市委、市政府破解“治堵难”的重要举措。记者近日从市政府获悉，《西安市新建停车位三年行动方案（2018—2020年）》印发，我市将通过三年努力，按照老区补建还旧账、新区建设不欠账的目标，基本实现城区停车位供需整体平衡，三年期间共新建停车位48万个，其中每年新建16万个。
每年确定300亩公共停车场建设用地
2018年12月底前，我市将完善停车设施规划，将专项规划纳入城市总体规划中，保障项目建设用地。
以项目为支撑，加快地下空间开发利用建设停车场，从2019年开始，凡重大项目、新建小区、公园、绿地广场、学校、医院、各类场馆、城市综合体的建设，应进行地下三层（含）以上开发，原则上不少于地下两层用于停车；单建地下公共停车场项目因地形、用地大小等因素综合考虑，实施确有困难的可按地下二层开发。2018年10月前完成城市建筑物差别化配建停车位标准修订，提高配建比。加强配建停车位审批和监管，确保停车位建设与项目主体同步验收，同步交付使用，对配建停车位不足项目不予验收，并责令补缴易地建设费或同类区域补建。
依据停车场专项规划和年度公共停车位建设任务量，在每年储备土地中确定300亩公共停车场建设用地，专项用于引进社会力量投资建设公共停车场，并及时向社会公开信息。2019年完成公共停车场PPP项目土地划拨工作。结合城中村改造计划，充分利用地下空间开发，预留一定用地并同步实施建设公共停车场。
每年新建公共停车位数不低于2万个
加快配建停车位审批工作，每年审批建设项目配建车位数不低于14万个。制定公共停车场年度建设计划，每年新建公共停车位数不低于2万个，其中地下停车位数不低于6700个。同时，充分利用地下空间建设停车场，各区、西咸新区、各开发区每年开工建设1—2个地下停车场示范项目。指导全市中小学利用操场地下空间建设停车场，每个区、开发区新建、改建操场地下停车场项目不少于2个，缓解学校周边交通拥堵与停车难。
对新改扩建公园、绿地广场要充分考虑地下空间综合利用，每年开发地下停车场项目数不低于2个。改善旅游景区环境，解决停车难问题，每年启动3个景区地下停车场项目。结合地铁建设运营需求，同步建设P＋R地下停车场不少于6个，缓解城区交通压力。提高公共停车场PPP项目落地率。2018年10月底前完成涉及项目进场前各项准备工作。
我市将全面收集停车场动、静态停车信息并逐步录入西安智慧停车平台。加强停车场日常监管工作，2018年12月底前对已备案停车场的停车数据全部接入西安停车信息平台，做到全市停车状况底数清、情况明，盘活停车资源，实时发布停车信息。
2018年10月底前，完成公共停车场建设优惠政策的修订，引导利用地下空间开发建设，加大地下井筒式机械车库补助标准。完善常态化联合执法机制，持续治理各类乱停车现象。鼓励沿街单位、社区内部停车位对外开放，错时停车，实施有偿服务。
