日前，广州市创建全国公交都市顺利通过交通运输部专家组验收评审。
自2013年底入选国家“公交都市”示范创建城市以来，广州市紧紧围绕建设“国家重要的中心城市”总体定位，牢固树立“公交优先发展”战略，交通枢纽对外辐射不断加强，中心城市龙头作用凸显；公共交通体系逐渐完善，形成“以轨道交通为骨干，常规公交为主体，水上巴士、如约巴士等多元化交通方式为补充”的立体公共交通体系，市中心城区公共交通机动化分担率达到61%，轨道交通线路14条共399公里运营里程，常规公交线路1226条共约1.5万辆运力，水上巴士线路14条，基本确立了公共交通在城市客运体系中的主导地位。
在管理服务方面，广州市积极践行“以人为本”的发展理念，公共交通人性化、智能化服务特色突出。根据市民出行需求的变化，有效结合信息技术发展态势，创新发展定制预约公交服务，形成了“如约巴士”“如约水巴”“如约商务”“如约出租”等立体多元的定制服务体系。其中截至2018年6月，已累计开行“如约巴士”线路822条，已为超过400万人次的市民提供个性化的定制出行服务。
结合城市交通出行特性，广州市不断探索创新多样化、多层次的公共交通服务，已形成定制公交、夜班公交、商务专线、旅游专线、校区专线及节假日专线等组合式特色公交服务体系，积极满足市民群众差异化出行需求，增加了公共交通的覆盖面和服务深度。其中，如约巴士线路822条、夜班公交103条、商务专线4条、旅游专线6条、大学城专线11条、节假日专线9条。积极响应国家关于推进绿色交通发展的号召，大力推进公交电动化，目前已更新纯电动公交车6600余辆，并将在2018年底将基本实现公交电动化。
同时，充分发挥珠江水系的天然优势，推动水上巴士服务，实现传统轮渡到现代水巴的升级转型，并成功融合“旅游+交通”模式，发挥了“通勤为主、兼顾旅游观光”的辅助疏运作用，是城市交通系统的重要补充。目前，水上巴士航线14条，运营船舶48艘，运营里程96公里。
在公交场站资源开发及经营模式方面，广州市创新利用住宅和商业设施配建站场的模式和轨道交通站点配套综合体开发等方式，多形式、多途径增加场站供给。其中，通过优化场站空间布局，完善站场服务环境，有效提升了市民候乘体验，如珠江新城（海风路）总站，配套建成休闲文化图书馆，实现了休闲与交通的融合，为市民提供了舒适、休闲的空间，提升公交出行品质。
在城市公共交通运营管理方面，广州市公交车日均载客量464人次/车，在国内同类城市中处于较高水平，轨道交通系统客流强度达到2.22万人次/公里，为全国最繁忙的轨道网络，公交调度通过实施大小交路、空车切入投放等科学调度方式及灵活安检等模式，实现了公共交通交通网络的有序运作。
