在浙江杭州三墩西湖科技园上班的刘涛感到，今年以来，杭州城市治堵的效果很明显。刘涛的家与公司的直线距离约20公里，以往下班时间，想要按时回家几乎不可能，如今半个小时就能到家。“现在每天下班回家，看到2岁的女儿欢天喜地地扑到我怀里，内心的幸福感无以言说。”刘涛说道。
今年年初，深入实施城市交通拥堵治理工作入选浙江省政府10件民生实事之一。截至6月底，浙江省共推进轨道交通建设683公里；新增停车位7.83万个，完成年度目标的78%。全省已有1.02万辆公交车增设移动支付功能，完成年度目标任务的204%。
智能交通管理系统初步建立
当城市路口发生重大交通事故时，无需等待当事人或路人打电话报警，布设在周围的摄像头、红绿灯就可迅速将现场信息及时传回“城市大脑”，并顺带传回事发地周边区域多条路段的拥堵信息，以供救援。
这些在电影中才能看到的场景，如今已在杭州实现。自2016年“城市大脑·智慧交通”系统落地杭州以来，目前已实现智能调度警力。“城市大脑”基于接收到的信息，对车祸现场及周边交通有了全局感知后，可对事件进行研判、制定合理的处置策略和警力调度策略。杭州交通充分整合交警、城管、建委、公交、地铁、铁路、民航等相关部门信息资源，有效推进了各部门间的信息共享和交互。以大数据整合为基础打造的智慧交通平台，为交通运输规划、建设、管理及安全运行提供了有力支持。
今年上半年，在推进“治堵”实事进程中，以杭州“城市大脑”为代表的智慧交通发挥了巨大作用。温州市推出个性化定制公交服务，试点微信处理事故模式；嘉兴市构建智能交通管理体系，开展“文化治堵”工程；宁波、金华等地实现了通过掌上平台“宁波通”“金华行”等App实时查询公交出行信息，服务公众出行……目前，浙江城市智能交通管理系统初步建成，城市交通大数据互联、共享、利用机制基本建立，有力推动了浙江城市交通拥堵治理。
编制治堵规划“八项行动”再升级
今年上半年，浙江深入实施城市交通拥堵治理工作，浙江省政府向各市下达《2018年度治堵工作任务书》，明确各市治堵工作各项任务。指导督促各成员单位和各市进一步细化方案，落实责任；积极开展《浙江省治理城市交通拥堵工作五年行动计划》编制工作，指导各市做好治堵规划编制；以新一轮城市总体规划修编为契机，从城市整体发展的宏观层面协调城市布局与交通的关系，强化城市交通规划对城市发展建设的综合协调；坚持月通报制度，深入开展督察工作。
如今，杭州市全面推行“双限”新政、推进停车产业化发展等成效显著；宁波市将创建公交都市与交通拥堵治理工作有机融合，尝试公交综合体建设政策引导；湖州市完善公交政策，激发企业发展活力……浙江各地正不断探索以因地制宜的方式治理城市拥堵。
下半年，浙江城市交通拥堵工作将重点抓好“三突出三强化”。突出规划引领，印发《治堵五年行动计划》；突出公交优先，深入开展杭州、宁波、湖州、金华等国家公交都市创建，积极扩面“公交优先示范城市创建”；突出科技治堵，推进杭州“交通小脑”试点运行；强化秩序管理，继续深入开展“一创一治”（创文明交通、治秩序乱象）和“礼让斑马线”活动；强化设施建设；强化统筹协调。
浙江还将重点实施“八项行动”：轨道交通建设专项行动、路网优化专项行动、立体交通专项行动、公交提升专项行动、停车设施建设专项行动、共享交通专项行动、城乡统筹治堵专项行动和“一创一治”专项行动。
