普通的交通信号灯可以使各个方向的车流及行人在道路交叉口上都能获得通行权，那针对交通延误如此有效的“互联网+信号灯”到底是什么呢？据中国新闻网报道，“互联网+信号灯”可以通过分析数据，针对实时路况，精确计算与评估区域内的车流量，优化红绿灯的合理使用，在饱和状态下优化区域内最大通行量，实现信号灯的智能控制，改善交通环境。
通俗的说，就是根据道路的需要，红绿灯可以自行“决定”各自显示的时间。例如，交叉路口明明没车，但是信号灯显示的却是绿灯；路口车很多时，信号灯却显示的是红灯，不让车辆通过。“互联网+信号灯”就可以改变这种情况，利用监控到的车流数据，使车多的路口显示绿灯的时间较长，车少的路口显示的红灯时间较长。
据英国《每日电讯报》近日报道，英国经济重镇米尔顿·凯恩斯宣布了一项300万英镑的“智能交通灯”安装计划，有望从9月开始将智能灯在一年内安装完毕，届时能提前检测到交通拥堵地段，并通知驾驶员改变路线以缓解拥堵压力。
负责开发这种智能灯技术的“欢呼之城实验室”首席技术官陆阳(音译)表示，现有城市道路的管理水平“智商”很低，交通灯几乎不能对周围拥堵状况作出判断，所有指挥只能靠人工作出。为改变这一状况，该实验室计划为交通灯安装2500个智能摄像头，将人工操作升级为智能灯管理。
摄像头内的传感器能覆盖50平方英里的范围，从而能清晰“看见”所有繁华地段和停车场的运行情况，智能灯会优先让救护车、公交车和自行车通过，从而让交通更加顺畅，防止拥堵发生。“智能摄像头能精准识别并‘汇报’道路使用情况，避免繁琐的人工判断，减少人为判断失误的发生。”陆阳说。
通过对现有管理系统进行升级，既能通过优先放行，保护自行车骑行者等弱势群体的安全；又能改变指示灯颜色，指挥交通避免拥堵。此外，智能交通灯还能在发生危险情况下，及时发出警报，更好地保障行人和驾驶人员的安全，今后还能与无人驾驶车辆无缝对接。
“智能城市”是未来的发展趋势，从废物处理到污染监控，所有城市公共事务今后都会用到传感装置和大数据。米尔顿·凯恩斯率先而为，不仅安装智能交通灯让城市交通更顺畅，还将引入智能技术对城市能源和水资源使用进行管理监控。
