近年来，呼和浩特市在国家优先发展公共交通政策扶持下，同时在内蒙古交通运输厅和呼和浩特市政府的正确领导下，坚定不移的贯彻落实国家关于城市公共交通优先发展战略，持续加大城市公共交通基础设施和公交基本服务保障投入，不断调整优化公交线网，加快推进公交基础设施建设，积极推进公交智能化，随着我国信息技术的不断升级和完善，移动互联网、大数据、云计算等新兴技术呈现蓬勃发展的态势，各行各业在智能化、信息化建设方面都有了长足的进展，所衍生的各类数据信息将成为辅助各个层级各个单位科学决策、科学管理的重要支撑。现将呼和浩特市公交公司大数据建设、应用情况及将后发展方向汇报如下：
一、政策背景
党的十八届五中全会提出了创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念；同时在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中明确提出，实行公共交通优先发展，鼓励绿色出行。《纲要》的编制遵循五大发展理念，充分考虑经济社会发展的新形势和新要求，围绕使交通运输真正成为发展的“先行官”，突出“十三五”期城市公共交通的发展方向和发展重点，切实提升城市公共交通发展水平。《纲要》以“公交都市”建设为抓手，以改革创新为动力，全力推进城市公交体制机制改革和结构性改革，加快提升城市公交引导城市发展能力、服务保障能力、可持续发展能力和综合治理能力，努力打造高效便捷、安全舒适、经济可靠、绿色低碳的城市公交系统，实现好、维护好、发展好人民群众的基本出行权益。
二、建设总体情况
目前，呼和浩特市公交总公司是呼和浩特市唯一经营城市公共交通的国家公益性企业，以创建“公交都市”为契机，大力推进城市公交智能化应用示范工程项目建设，于 2016 年 10 月开展了关于公交公司智能化、信息化建设的招标工作，招标建设内容为：一个中心，三大系统平台，即一个数据中心和智能调度管理系统平台、企业 ERP 管理系统平台、出行服务系统平台。
目前公交数据中心已在中国联通呼和浩特分公司 IDC 中心搭建完成，该中心以数据服务、应用服务和数据信息存储为主，是呼和浩特公交公司建设的三大系统的服务端。该中心采用的是数据服务器双机热备和应用服务器虚拟化集群的形式建立，其中数据库服务器 2 台品牌型号为：联想 SYSTEM X3650 M5；应用服务器5台品牌型号为：联想 SYSTEM X3850 X6；数据存储 1 台品牌型号为：惠普 E3 磁盘阵列。
智能调度管理系统是在公交公司原有的 GPS 车载终端的基础上重新开发的软件系统，该系统共分为两级平台，总公司一级管理平台为监督管理层级；各分公司二级平台为应用层级，该系统的主要功能为：视频监控、智能调度和营运统计等，该系统已于2017 年 12 月 26 日全面投入使用，使公司步入智能化、信息化管理时代，使营运管理更科学有效。
出行服务平台是以智能调度管理系统中车辆的实时 GPS 数据信息和站点数据信息为基础开发的，该平台具有标准化数据接口，对内目前已与公交公司 967919 服务热线实现对接，可通过电话形式实现线路查询、换乘查询和车辆位置信息查询等相关服务，同时该平台也与“掌上青城”、“车来了”等 APP 实现数据共享，方便市民乘车出行。
企业 ERP 管理系统平台是涉及到公交公司管理方方面面的软件系统，目前已开发完成车辆信息管理、人员信息管理、票款管理、燃料管理、企业 OA 等子系统其余仍在开发建设当中。
三、存在的问题
按照创建“公交都市”既《城市公共交通智能化应用示范工程》项目的送审批复，该项目资金总额为：3785.4 万元，其中申请交通运输部拨经费 1000 万元；地方政府配套经费 1000 万元；其余部分由呼和浩特市公交公司自筹。
该项目分为行业监管部分和企业管理平台部分，目前交通运输部资金已全部到位，于 2016 年 9 月招标建设该项目企业管理系统软件部分；呼和浩特公交公司也通过各种方式自筹资金完成了企业管理平台硬件部分；呼和浩特市政府配套经费 1000 万至今仍未拨付到位。
四、下一步工作重点及发展方向
下一步将继续扩大信息合作，整合数据资源推进数据互换、共享，将以“众筹公交”和“小众公交”的概念为指导，试探性的开发推出呼和浩特公交公司生活出行服务类的 APP 软件。
此外呼和浩特公交将扩大与信息技术产业相关的企业和院校开展战略合作，适时成立城市公共交通科学研究院，进一步整合、梳理、分析大数据，使“有用数据”更好的服务于企业、市民和政府之间，提升公交智能化发展水平，引领带动内蒙古公交行业快速发展。
原文地址：http://www.nmjt.gov.cn/doc/2018/07/04/217771.shtml
