除了在全国城市拥堵榜上的排名一降再降，近几年来，武汉市一般以上道路交通事故数、交通事故伤亡人数也在一降再降。
据统计，2016年武汉市一般以上事故起数、伤亡人数与上一年同比下降8.3%、9.7%；2017年一般以上事故起数、死亡人数同比下降4%、3.9%。2018年，截至6月20日，全市一般以上交通事故起数、死亡人数同比分别下降15.9%、28.2%。
让道路交通更加安全畅通有序，让交通管理更加科学高效规范，让车主驾驶员办事更加方便，近年来，武汉市公安局交通管理局牢固树立“以人民为中心”的发展理念，大力倡导推行文明交通，不断创新运用最新科技，保安全，保畅通，提升服务和管理水平。
记者了解到，本着“生命至上，安全第一”的宗旨，近年来武汉市公安局交通管理局扎实推进生命防护工程建设，大力推进综合治理源头管理、交通安全隐患排查治理、交通重点违法专项整治、交通事故深度调查等一系列措施，有效遏制了重特大道路交通事故发生，全市道路交通安全形势持续好转。
抓铁有痕排查治理路面安全隐患
2016年底，武汉市公安局交通管理局成立“道路安全生命防护工程”领导小组，制发《危险路段治理工作方案》，列出隐患排查任务清单、安全隐患清单、整改工作清单、复查验收清单等“4张清单”，全面落实责任单位、治理措施、治理时限、治理资金和治理方案。
2017年初，交管局会同公路交通规划设计单位编撰汉版《生命防护工程技术指南》，据此编制治理方案，摆脱了仅凭经验判断的局限，以专业化高水准进行勘察、设计、施工。
2017年以来，全市增设各类交通护栏280公里、各类交通标志标牌310块，安装175处匝道、弯道的发光诱导警示标志，安装LED发光诱导标牌1874套、发光警示柱1828根、主动发光双侧通行牌172块、主动发光合流标志165套，铺设彩色防滑路面140平方米。至2017年10月中旬，全市提前1个月全面完成100处市级危险路段和3656处区级隐患治理点位治理。治理路段道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降45.7%、30.3%、43.6%。
截至今年 6月 20日，2018年全市列出的255处（市级100处，区级155处）危险路段和隐患点位，已治理完成151处（市级45处，区级99处），完成率达56.5%。
风险防控力推交通事故深度调查
近年来，交管局强力推行道路交通事故深度调查，深挖事故成因，调查事故背后的管理漏洞，依法追究责任单位及个人的法律责任，督促道路交通运输企业落实主体责任和安全制度。
交管局成立道路交通安全风险防控中心，各区交通大队分别成立了风险防控室，以“事故违法分析系统”、“智慧监管系统”为依托，市、区两级风控机构逐步建立排查制度。通过深度调查，依法追究相关单位和个人的责任。
2017年，武汉交管部门共对70余起交通事故启动深度调查，依法对未落实道路交通安全生产责任的企业处罚32起，依法处罚企业负责人15名，列入行业严格管控名单的企业15家。今年又对4家涉案企业的7名责任人依法追究刑事责任，对2家责任企业依法下达了《责令限期消除交通隐患通知书》，向异地公安机关、政府部门抄告通报9起事故情况。
紧盯路面严查酒驾效果格外显著
按照市公安局统一部署，2月6日至4月30日开展严厉打击酒驾醉驾的“春雷行动”，制订《八项措施》，先后开展24次全市统一行动和400余次区域集中整治。各分局统一领导多警联动，迅速形成严管严查高压态势。整治期间，新城区、开发区涉酒违法查处数量大幅上升，3个区查处数量翻倍，其中蔡甸区交通大队上升16倍，新洲区交通大队上升4倍。“春雷行动”期间，查处102名酒驾醉驾的党员和国家公职人员，在依法顶格处罚的同时，一律通报其所在单位，并抄告纪检监察部门。市公安局组织治安、巡警、特警开展联动执法行动。共查处酒驾2440起，醉驾866起，同比分别上升35%、31%。因酒驾醉驾导致的交通事故起数、死亡人数同比分别下降37%、54%。
2018年俄罗斯世界杯期间，武汉交警又针对酒驾毒驾展开了专项整治。
源头管理杜绝车辆驾驶人带病上路
把源头管理做得更细致更扎实，交管局建成“武汉市车管源头监管信息平台”，对于重点车辆逾期未检验、未报废、违法三起以上的，对相关单位逐一下达《限期整改意见书》，并抄送市区两级安监、交通、运管、客管、教育、旅游、城管等部门。
最新开发了电子标识系统平台，对全市校车、教练车、“三类车”（渣土车、砂石车、混凝土搅拌车）及发放货车通行证的货车，全面安装电子标识，分析重点车辆运行轨迹，实时掌控车辆状态。
重点企业交通安全教育学习监管平台上线，通过远程视频监管系统摄录教育学习过程，结合人脸识别技术落实到人，克服走过场。
近一个月来，全市交警共排查车辆7325辆，开展企业源头安全检查790次，下达《隐患整改通知书》188份，消除交通安全隐患252起，抄告7539笔，教育19702人次，联合检查66次，组织召开重点企业安全会议32场，约谈重点企业负责人14次，对6家存在严重安全隐患的重点企业依法处罚，刑事、行政拘留6人。
“网上办”惠及广大车主驾驶员
曾经熙熙攘攘的车管所大厅，见证了武汉高速发展的历程：从2007年机动车76万辆、驾驶人111万人，到如今机动车突破291万辆，驾驶人达417万人。
曾经，各个车驾管窗口总是排长队。2011年，武汉“网上车管所”上线运行；2013年武汉交警微信、支付宝城市服务、易行江城APP上线；2016年6月，“互联网综合服务平台”和“12123”APP全面启用；2017年10月，“武汉交警智慧服务平台”实现130项交管业务全覆盖、全天候“网上办”，交管业务上线率达100%。
去年10月份，随着深度运用“互联网+”的一批自助受理设备亮相，车管所大厅撤销了驾驶证业务窗口；“通道式”智能查验上线，新车登记当场可拿到崭新的号牌。驾驶证业务办理“立等可取”。
如今，车管所大厅“空空荡荡”已成常态。
据介绍，车管所正在谋划车管业务全自助办理，终极目标是打造“无人车管所”，那时候，大厅一楼将打造成驾驶和交通安全体验乐园。
智慧交通让拥堵排名一降再降
近年来，车管驾管业务、交通出行服务、快速理赔等，一件件搬到网上、来到指尖，互联网+信号灯、车控网、武汉交管数据大脑等“互联网+”深度运用、高度融合，给武汉交管带来翻天覆地的变化，受惠的是千千万万的市民。不仅各处交管窗口告别了排队，武汉市在全国百个城市中的拥堵排名也“节节败退”：从2014年第7退至2016年的第17，再到第23、第43、第47；最新公布的今年一季度排名，武汉市降到全国第53。
大武汉道路总长4993公里，日均超过3000万人次出行，交通特别繁忙。
武汉交警联合高德地图上线易行江城app，提供导航导停、公告、业务办理全方位服务。为盘活停车资源，全市交警一脚一脚地跑出2000多个停车场，接入“易行江城”，在全国首创导停服务，实时诱导发布21万多个对外开放的泊位信息，占全市开放停车位总数的81%。
“易行江城”背后是日益强大的“互联网+交管”智慧交通系统。2017年3月“武汉交管数据大脑”全面升级，建成智慧出行、智慧应急、智慧监管、智慧运营、智慧决策等“五智”交通管控平台。
“互联网+交管”还带动交通治理模式由部门管理为主转向公众参与。在移动互联网的支持下，让市民出行更从容。
