近日，记者在深圳龙华区红山地铁站、民治地铁站部分出口看到，人流量较多区域划出了专门的共享单车“引导停放点”，现场一改往日随意停放、甚至堆积如山乱象，市民纷纷把共享单车有序规范地停到指定区域。
“感谢您文明停车!”刚骑完单车的黄先生在划有共享单车“引导停放点”区域停好车付完款，随后收到了这条短信。记者看到，一张“文明停车，停车有奖”1元骑行券已送到了他的用户账号上。黄先生高兴地说：“这次新推出的共享单车智能停车监控技术，既能督促提醒我们自觉停放在指定区域、不乱停放，又能给我们这些经常骑单车的市民带来优惠和奖励，既便民又省钱，真是一举两得。”
“政府引导+企业研发”
全国首个政企共建共享单车“蓝牙道钉”试点现龙华
近年来，共享单车成为解决公共交通“最后一公里”的重要手段，给市民出行带来了许多便利，但与此同时单车乱停放等问题，逐步升级为人行道上的“障碍物”，成为了城管执法工作的新挑战。据统计，龙华全区共有共享单车约10万辆，今年以来城管部门“疏堵结合”，共计“随手扶”共享单车逾15万辆次，暂扣单车约2.3万辆，罚款5000元。
为有效破解共享单车乱停放问题，龙华区城管局在年初出台互联网租赁自行车规范管理整治行动实施方案基础上，联合龙华交通运输局与摩拜单车共同推出共享单车“蓝牙道钉”技术方案，建成并开始试运行全国首个政企共建的共享单车“蓝牙道钉”试点，推动共享单车行业技术统一标准建立，有效缓解共享单车乱停乱放这一行业痛点。
该技术采取“政府主导+企业研发”新型模式，目前主要选取大浪商业中心、民治地铁站A出口、清龙天桥、龙华地铁站、万众茶城、红山地铁站A出口等6个“引导停放点”和1个禁止停放点为试点区域，通过“蓝牙道钉”技术手段规范、约束用户，引导用户在使用后将共享单车停放在规定位置和指定区域，作为共享单车停放秩序规范管理的一个新尝试。
“蓝牙道钉+GPS”
奖惩结合助推共享单车智能化人性化规范管理
龙华区城管局有关负责人告诉记者，“蓝牙道钉”技术设备小，基本不占用城市空间，“蓝牙道钉”与GPS结合，通过共享单车后台大数据的热点区域分析，利用GPS定位技术，利用“蓝牙道钉”技术圈出“引导停放点”区域，可引导用户通过摩拜单车APP更直观地看到推荐停车点的位置和停放车辆数量，实现对共享单车车辆停车智能化、科技化管控。同时企业履行主体职责，推出“奖惩结合”管理新模式，使共享单车得到源头整治、有效规范管理。当车辆停进“蓝牙道钉”覆盖的停车区内，用户就会获得免费骑行或1元骑车券的文明停车奖励;当用户停进禁止停放区内，会马上收到系统发送的短信提醒，劝导其移步至地图中标有“P”字样的停车点停放，否则将面临信用处罚。
作为共享单车乱停放规范管理试点，通过实地观察、市民反映及后台数据等多方面进行分析比较，此次推出的“新招”对共享单车集中区域的停放秩序管理起到了一定的积极作用，较有效规范共享单车管理。龙华区城管局执法部门有关负责人表示，龙华区共享单车违停乱象最严重的区域是轨道交通与地面交通接驳口和繁华商业街区，下一步将根据试点运行情况，加快试点的推广布局，加强文明宣传引导，推出更多更有力的管控措施，进一步规范和引导用户文明骑行，有效提升市容环境秩序。
