作为2018世界交通运输大会（WTC 2018）的主题论坛之一，由中国公路学会主办，北京北航天华时代科技有限公司协办的“大数据时代下的公交都市建设与发展论坛”于6月19日下午13:30在北京国家会议中心举行。
论坛现场
论坛由北京市交通委员会京津冀协同处处长赵阳主持，交通运输部运输服务司副调研员李良华，国家ITS中心城市交通研究室主任、交通运输部公路科学研究院ITS中心副主任工程师刘冬梅，北京市交通委员会综合运输处处长赵震，北京北航天华时代科技有限公司副总工程师兼软件研发中心总经理赵亮，北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳，联通大数据有限公司业务拓展部高级总监许致远，华为集团交通事业部总工程师龚树超七位专家参加了此次论坛。
北京市交通委员会京津冀协同处处长赵阳为论坛主持
李良华首先回顾了一下“十二五”以来“公交都市”创建活动的发展状况。目前已实现了从部门行为向政府行为转变、从具体项目向全面推进转变、从被动适应向主动引领转变的三个方面的转变，并建立了相对完整的创建工作推进机制，形成了组合式的支持政策体系，提升了公交服务广度和深度，推行了公交引领城市发展的理念，构建了公众参与的决策评价机制，推进了城市交通绿色出行体系。虽成效显著，但是仍存在一些诸如各创建城市对“公交都市”创建工作重视程度不一等问题亟待解决。他表示，未来的创建工作将更加注重绿色、服务、共治、更加多元发展，将继续打造人民满意的公交。
交通运输部运输服务司副调研员李良华讲话
赵震分享了北京公交都市建设的所得所想。他表示，总体上北京市圆满完成了公交都市建设，在缓解城市交通拥堵、减少环境污染等方面取得了显著的成效。北京在公共交通层面已经从“都市公交”向“公交都市”建设的道路上迈进，这是质的飞跃。公共交通对于城市发展起到了支撑和引导作用。他还表示，以后将在地面公交方面继续进行尝试，及时地发布车辆精密度，为乘客提供更好的选择，目标是利用数据为公交出行提供一体化、便捷、高效的绿色出行服务，面向公众才是大数据服务的最终目的。
北京市交通委员会综合运输处处长赵震发表讲话
赵亮简单介绍了北京北航天华时代科技有限公司的业务，并对公司从事智慧交通建设十多年的历程做了简单总结。目前，公交交通领域面临四大难题：业务管理系统分散孤立，运行监测方式传统低效，行业决策仍依赖于人工经验，发展评价缺乏考评依据。针对这些现状和问题，他提出了一个整体解决方案，即建设行业数据资源中心，打造公交智能化综合应用系统，最终提升运营效率以及服务水平，并将继续以打造综合交通大数据平台作为长远目标。
北航天华时代（集团）科技有限公司副总工程师兼软件研发中心总经理赵亮就“大数据助推公交都市平台建设新发展”发表讲话
陈艳艳表示，大数据时代对于“公交都市”建设来说是一个巨大的机遇，对人们出行需求进行精准感知。公共交通不再仅是一个出行选择，人们对于公交服务提出了更高的要求，包括更快速、更舒适、更可靠、更便利、更个性化。这些需要科学的线网规划、动态的调运管理、全过程的信息服务、定制化的社交服务等共同作用、共同发力，提高公共交通的吸引力。高品质的公交服务实际上是城市可持续发展的必要保障。此外，“互联网+”时代的到来，提供了强大的数据支撑，将催生公交服务新模式。
北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳就“公交都市建设中的大数据应用”发表讲话
