现有交通信号灯，大多按设定的时间变换，经常出现一个方向信号灯是绿色，但通过的车辆稀少，而另一方向却排起长龙焦急等候。为解决这一状况，株洲市将于今年7月率先试行信号灯自适应控制，智能调整信号灯，为交通疏堵。
5月16日，株洲市交警支队科技所所长肖卫红向记者介绍，信号灯这种“智能”转换，专业名称叫“信号灯自适应控制”，指在灯控路口由电子警察和卡口进行车流量数据搜集，再传输到系统后台进行大数据分析，最后将分析结果传输到设置在路口的信号机形成指令，信号灯根据指令自行设置红绿灯时间，以达到相关路口相互衔接、协调，最大限度优化道路交通。
目前，株洲市正在通过智能交通系统对信号灯自适应控制进行试点，试点范围为城区神农城广场－黄河路－长江广场－中心广场－红旗广场一线，道路里程近6公里，涉及10个信号灯路口。今年7月，将完成试点工作，并在较大范围试行信号灯自适应控制。
