从人工计费，到刷卡收费，再到扫码支付，直到现在的智能停车管理机器人，车主开车进出停车场，只需通过机器人扫码或现金支付即可，这让进出停车场的车主便利了不少的同时，也出现一些有待过渡的问题。
现场体验 多家商场试水智慧停车
记者走遍长沙的大街小巷，发现许多停车场都实现了车牌自动识别，这大大提高了车辆的进出效率。
在旺德府大厦停车场，智能机器人取代了原先的收费岗亭，今年3月才正式投入使用。机器人还有语音问候和提示，车辆进出非常快速便捷。车辆开出停车场平均在30秒左右，而在不远处的取卡收费停车场，车辆开出需刷卡并通过人工缴费，需1到2分钟左右。
机器人厂家负责人彭争亮介绍，“车辆进出停车场时，智能机器人会自动识别车牌开闸，车主可通过扫码或现金支付的方式，向机器人支付停车费，现金找零则通过微信红包返还，如果实在不会，还可选择人工帮助，便能即时呼叫值班人员。”
同时，停车场保安的职责也从坐班收费变成了流动管理。保安兰先生表示，大厦保安的数量没变，还是两个人，轮流24小时上班，但工作内容变得更灵活，以前是收费，现在是指挥车辆停放和安全管理，帮助不会使用机器人的车主。
而在最先试水无人收费停车场的凯德广场，记者现场体验得知，停车场可自动识别车牌放行，收费岗成了一块可扫码支付的微信二维码。商场内也开展一系列免费停车活动，通过关注公众号或消费发放免费停车票，顾客在公众号上绑定车牌，扫描停车票上的二维码便可轻松将车开出，平时离开前也可在公众号上支付停车费。
凯德广场保安彭奎表示，“自从去年开始无人收费的尝试之后，我们的主要职责就是站岗，提供发票，刚开始还需要经常收停车费，为识别不出车牌的车主登记，但随着系统的调整，顾客也在慢慢适应，工作没有以前那么忙了，而且也降低了我们收到假钱的风险。”
不仅如此，悦方ID MALL、泊富ICITY美好生活中心、德思勤城市广场、海信广场等均推出自助缴费服务，部分商场还在微信公众号上提供找车服务，记者打开海信广场公众号，输入车牌找车，公众号上不仅显示车辆位置，还提供找车导航，免去了顾客在“迷宫”停车场中的迷茫。
有待完善 无人收费仍较难实现
停车场变得越来越“聪明”的同时，也还存在不少有待改进的问题。
“我刚在商场吃饭，这吃饭的小票怎么不能抵停车费呢？”习惯了用小票抵停车票的李女士，在凯德广场开车出闸时遇到了困难。保安告诉她，吃饭小票需在服务台换取停车票才可。于是李女士只好停车去服务台，其他出场车辆只好在其车后等待，造成了短时间堵车，旺德府大厦停车场也出现同样的情况。
“顾客习惯还需要时间来养成。”彭奎提到，“虽然我们的目标是无人收费，自助缴费，但是会遇到有的顾客不知道怎么换停车票，有的顾客手机没电，有的微信钱包没钱，有的只会现金支付，有的要换取发票，就只好找我们。”
在凯德广场停车场内部，自助缴费设备也形同虚设。记者发现，设备反应较慢，有顾客通过屏幕点击找车，却迟迟无法显示页面，也无法通过设备支付。
另外，由于智慧化停车系统尚未完全走向市场，目前仍在调试阶段，车牌凹陷或在两侧的车辆较难实现自动识别，正常车牌因天气或光线原因识别不出的现象也偶有发生，以及未上牌车辆的登记问题，常常需要保安来进行人工干预。
“这样的趋势还是蛮好的，省时便民。”对于智慧化停车，许多车主拍手叫好，但也有人表示，许多商场兑换停车票的方式都不一样，要么关注各种公众号，要么在商场找服务台，而且取发票的地方也各不相同，有时候还挺麻烦的。
