3月2日一大早，记者跟随上海市公安局静安分局交警支队民警站在路口，体验早高峰交通管理。
“针法”精准，打通堵点难点
8时许，记者来到繁忙的延安中路华山路路口。这里是上海的“大动脉”延安路高架，周边有静安寺大型商圈，人车流量巨大，在建的上海地铁14号线施工也给道路交通带来不小的压力。记者在现场看到，一块黄色的电子显示屏非常醒目，执勤民警周良指着显示屏说：“如果机动车乱鸣喇叭，车牌号就会被实时拍下，显示在屏幕上。违法鸣号查处辅助系统的工作原理借鉴了声呐探测定位系统，刚装的时候被查处车辆的号牌滚动得很快。你看，现在上面的违法鸣号车牌号码好久没更新了。”
延安路高架的下匝道是传统堵点，每天早高峰时车流总会排起长龙。记者观察发现，虽然排队的车流依旧很长，但通行速度不慢。
“交警会引导直行车辆提前越过停车线等候，这样可以使车流通行更快一点。”张先生在一家写字楼上班，每天开车经过这里。他告诉记者，他感触最深的是交警的执法更加科学和人性化，市民有更多获得感。
周良解释道：“引导直行车辆越过停车线等候，主要是受到转弯等候区的启发，每次最多可以让6辆车过去，对缓解早晚高峰拥堵有不小的帮助。”
在提高通行率的同时，民警也对强行变道、不礼让行人、占用公交车道等车辆加大处罚力度。“最近这里有地铁施工，部分监控摄像头被工地的吊装设备遮挡。于是，我们在警车顶部、路口灯箱等部位安装了静安分局自主研发的移动抓拍球，弥补部分监控设备盲区，并对多发的交通违法行为分析整理后，有针对性地加强管理。”静安分局交警支队一大队教导员陈栋说。
“智能大脑”让管理不“跳针脱线”
11时30分许，静安分局“两客一危”4G动态GPS定位系统前，民警倪佳手握鼠标、紧盯屏幕，正与运输企业监管平台的工作人员一起有条不紊地逐辆查看客车运行情况。“这样既做到了对车辆的精确管理、精准查处，还能科学研判春运、节假日的交通形势，研判制定预警报告。”静安分局交警支队车管宣传大队大队长魏维说。
14时许，记者走进静安分局交通智能勤务指挥平台，20块高清电子显示屏上，路况一目了然。正在视频巡逻的民警凌顺喜告诉记者，他们建设了智能交通管理体系，在辖区广泛布建违法智能抓拍探头、多合一高清电子警察等设备，多渠道立体感知辖区道路交通状况。
“通过对一系列数据采集、碰撞、分析、比对，我们陆续开展了调整完善拥堵节点道路基础设施、严查非机动车交通违法行为等一系列行动，用先进技术把‘智能大脑’的触角延伸到城市交通管理的每一个角落，提升服务效能。”静安分局交警支队副支队长仓定骏说。
值得注意的是，多维感知下的静安分局交通智能勤务指挥平台不仅让决策更科学、服务更便捷，还能对威胁一线民警安全的潜在危险提前发出预警。
“二大队，陕西北路、北京西路东侧发生两车碰擦事故，其中一辆白色轿车的登记人有犯罪记录，到场处置时请注意安全。”“收到！”话音刚落，平台视频巡逻的民警已将高清探头拉近，关注事故现场的一举一动。
静安区是上海这座超大城市的中心城区，交通管理既在大处着眼，也于小处着手，处处体现“像绣花一样精细”，成为城市交通精细化管理的示范区。记者在随警采访中感受到，城市安静，堵车少，车让人，警方正不断顺应“云计算”“物联网”“人工智能”等新科技发展趋势，穿好交通管理“绣花”的“针”；紧贴人民群众出行的切身需求，缝出匀细的“线脚”，坚持用法治思维和法治方式解决超大城市交通顽疾。
