随着人、车、路的迅速发展，交通形势越来越复杂，而相对的便是有限的警力，如何提高管理能力，管事效率，如何向有限的道路空间要警力？困难向前，宜春公安交警努力实现向科技要警力，建设智慧交通。
据了解，自2015年，宜春市自开展26个乡镇集镇作为探索实施穿乡过镇道路城市化交通管理模式试点工作以来，将穿乡过镇的城市化交通管理建设纳入了该市政府2016年十大民生工程内容，并逐步实现92个乡镇符合条件的路口装上红绿灯。
近年来，该支队以实战需求引领科技建设，从2013年至2017年共投入资金7000余万元，分期、分批逐步建成了拥有1272个电警抓拍、球机、视频检测等前端设备。
为了更好地提升主干道通行率，交警部门对城区的部分停车泊位进行了改造，开展机非分流工作，目前已对中心城区63%的路口信号机实现联网控制，自动配时。下一步还将继续强化系统功能，实现多条主干道的绿波灯控。当前，宜春交警实现由信号灯自动配时的干线协调到区域协调，正处在一个循序渐进的过程。
宜春市公安局交警支队还邀请了同济大学交通管理方面的专家，带队深入宜春的大街小巷，找不足、提方案，从根本寻找问题，进行符合宜春实际的智慧交通再研究，对中心城区交通组织进行规划、设计，在科学的交通组织基础上，该支队将对现有的平台升级，以更加智能地对全城交通信号灯进行调控，实现道路拥堵系统智能地评判、自动报警，营造一流的畅通环境。
