在近日举办的北京市政协十三届一次会议小组讨论会上，北京市政协委员、市交通委主任周正宇就北京市实行路侧停车试点电子收费问题在接受北京青年报记者采访时表示，结合目前北京市路侧停车电子收费试点情况，下一步工作应继续提高收费设备技术可靠性至98%以上，同时计划2018年在全市30%未试点路段启动建设路侧停车电子收费配套设施。此外，针对此次政协会议上部分委员有关路侧停车电子收费的提案，周正宇也做出回应，称将考虑分时段对车位采取不同的收费标准。
为缓解交通拥堵、治理路侧停车秩序和规范路侧停车收费，2017年年底，本市城六区和通州共有37条试点路段4086个路侧停车位试点电子收费。试点时间原则上为一年左右。谈及本市路侧停车位试点电子收费的现状，周正宇表示工作重点还应放在提高收费设备的技术可靠率上。“从现在的试点情况来看，目前路侧停车电子检测设备和全市停车管理平台实施联网，车牌、停车时间、停车费用等统一上传至市级平台，停车费用通过微信、支付宝、银行卡等都可进行结算，这个技术路线都是很清楚的。”周正宇说，“但是，我们的工作重点还是要测试技术路线，技术的可靠性也需要不断检验，路侧停车电子收费设备的技术可靠率应该达到98%以上。”
对于下一步规划，周正宇表示，2018年计划至少在全市30%未试点路段启动建设路侧停车位电子收费设施。“设施要建设、接电，路侧树木遮挡要处理，电子收费设备要联网，这些都需要时间去做，实施起来有一定难度。”周正宇说，停车管理员制度将逐步被取缔。“现在很多人还不适应路侧停车电子收费，没用惯收费APP系统，这方面还需要一个过程。”
此外，周正宇特别提到，2018年市政协委员朱良带来的关于路侧停车管理的提案很好，引起了他的关注。北青报记者注意到，朱良在该提案中建议，可对路侧停车适度分级，精细化分析每个停车位置的实际情况，按照时间段划定法律状态，对路侧占道停车实行分级管理。“朱良委员提出的建议方案，我们也在研究之中。”周正宇告诉北青报记者，路侧停车的车位要分时段采取不同的收费标准，居住区附近的车位白天作为临时停车位，到了夜间应适当降低收费标准，使附近居民可以在接受的价格范围内停车。“路侧停车还是要通过新的手段和模式，逐步精细化管理，我们也呼吁广大市民共同配合一起努力。”
谈到对路侧停车电子收费系统的管理，周正宇透露，2018年将会进行统一招标，一个区不会有多于两个管理单位。此外，下一步还将完善车主信誉体系的采集和建立，对路侧停车缴费和欠费也将出台新的规定。
