夜间减时增效行动
“夜间减时增效行动”主要是对夜间22:00-24:00时段的信号配时进行调整，根据各道路的交通流量变化减少交叉口的信号配时周期，减少绿灯损失时间提高交通通行效率，预计调整后各道路整体延误降低20%-30%。计划调整道路为舜耕路、经十路、经十东路、二环东路、英雄山路、山大路、和平路、解放路、解放东路。 零点安全绿波行动 “零点安全绿波行动”主要是对零点之后至凌晨五点时段的信号配时进行调整，在不影响交通通行效率的前提下，构建安全绿波。驾驶员若以较低的速度行驶，就可以享受一路绿波，若速度较快，则会连续遇到红灯，预计调整后各道路平均速度降低10%-20%。计划调整道路为舜耕路、经十路、经十东路、二环东路、英雄山路、山大路、和平路、解放路、解放东路 高快一体信号均流行动 “高快一体信号均流行动”是因为济南高快一体的成网开通后流量分布发生了较大变化，信号研究室根据流量变化对关键节点路口及路段的信号配时进行优化调整，预计调整后行程时间下降10%-15%。计划对高快一体周边进行精细化配时调整，调整范围为经七路、玉函路、龙鼎大道、旅游路、二环南路。 春节保障行动 “春节保障行动”是为了保障春节前期及春节期间市民出行畅通与安全，济南市交警支队信号研究室对火车站、汽车站、商圈、高架上下匝道等大型交通吸引点及相关主次干道的交通流量进行调研与预测，根据往年流量及今年预测流量优化生成春节前期和春节期间两套信号配时预案，建立春节配时济南模式，预计调整后信号配时预案能够与春节前后交通流量相匹配。 早有业内人士指出济南机动车保有量的极限是200万辆，一旦超过这个数量，济南市的交通极有可能陷入“瘫痪”。截止到2018年1月，全市的机动车保有量已经达到2060000辆，超过200万的红线，不过济南的交通状况比较2016年并没有恶化。济南交警也表示将继续深化“时间上争分夺秒，空间上寸土必争”的理念，将有更多的控制措施方便市民出行。
