据经济之声《天下财经》报道，经济之声上周持续报道了5个共享经济的范例。在其中的共享停车领域，广州的社会资本正在整合“住宅小区私人停车位”的“日间资源”，而在2000公里以外的青岛，一家国有企业正在关注的是“政府机构事业单位停车场”的“夜间资源”。
便民利民 政府停车场夜间可共享
青岛市云南路街道办事处停车场位于老城区，北边是交通干道的汇合点，其他三个方向都是高密度、道路狭窄的老旧小区，周边停车难、堵车烦的情形几乎不分昼夜。
街道办事处办公室主任杜江说：“办事处这个停车场地，白天我们自己正常使用，晚上下班之后有所空余，资源是浪费的，这样就给老百姓提供一些共享车位，能提供多少是多少。”
记者在现场看到，作为青岛市首个对外开放的政府机构停车场，该地面停车场共有32个车位，其中20个、也就是接近6成标注了“共享车位”的字样，利用晚6点到次日早8点的非工作时段对外开放。
共享停车应用“宜行青岛”工程师李明介绍，通过对停车系统进行智能化改造，这一共享停车场就可以在非共享时段和共享时段之间进行自如切换，实现24小时无人运转。“比如说把原来的伸缩门换成了现在的道闸。它的好处是原本需要收费人员在收费岗亭不停地开关伸缩门，现在就不需要了，实现了无人值守的操作。只要购买了App上相应的订单，车辆到了门口道闸就会自动抬杆。”
