日前，浙江省委常委、副省长熊建平在《浙江政务信息》上，对金华婺城区“两站两员”新模式拉起农村交通“安全线”，进行了批示点赞。批示指出，婺城区的小城镇综合整治，以“车乱开”整治为重点、创新体制机制，借助社会参与、发挥好专职队伍和网格员作用，着眼长效机制，取得明显成效，值得肯定、借鉴。
2017年的全省治堵工作会议明确提出，治堵工作要向镇村延伸。实现城乡智能交通的全覆盖、城乡客运一体化全覆盖、城乡交通组织管理全覆盖。
根据这一精神，金华年初就已编制完成2017-2020城乡交通治堵三个全覆盖规划，并实质启动建设任务。
所谓的“三个全覆盖”，就是城乡智能交通全覆盖：启动县级城市和纳入小城镇环境综合整治的131个小城镇主干道路实现交通智能监控全覆盖工作。城乡客运一体化全覆盖：启动县城公交站点500米全覆盖和城乡客运一体化水平达到4A级工作，年内全面完成所有建制村通达客车目标。城乡交通组织全覆盖：推进县域城乡停车设施规划建设，县城实施差别化停车收费，主要城镇建设公共停车场；全市纳入小城镇环境综合整治的131个小城镇，由乡镇政府牵头建立农村道路交通安全管理队伍，做好“两站两员”（即乡镇交管站，交通安全员，农村劝导站，交通信息员）建设，实现农村地区交通安全管理力量全覆盖。
汽车文明、交通畅行是社会文明的一个缩影。金华市区经过5年的治堵，交通畅行、文明秩序得到极大改善，但与之相对应的城乡交通秩序却不尽如人意。电动自行车、残疾人机动轮椅车、两三轮摩托车等小微车辆不按规定载人、闯红灯、逆向行驶等交通违法行为多发、高发，与目前打造“美丽乡村”、“美丽乡镇”建设格格不入。
今年6月，婺城区蒋堂镇结合小城镇环境综合整治，“两站两员”试点工作正式启动。成立了蒋堂镇道路交通安全管理站，同时率先在集镇所在地蒋堂村成立村级道路交通安全劝导站，从各村专职或兼职网格员中产生村级道路交通安全劝导员。
在城乡推出农村交通安全“两站两员”管理新模式，破解农村交通三大难题，消除集镇乱停车、乱摆摊、乱开车等现象，解决了城乡交通拥堵，拉起农村交通“安全线”，实现农村交通管理“有人管”、“长效管”、“社会管”的目标。
同时，金华还以小城镇“车乱开”专项整治为抓手，努力打造“人民满意”的小城镇交通畅行环境。相继推出了义乌佛堂和东阳画水两个“样板镇”。其中佛堂镇增设了5个停车场，新增停车位近2000个，建立停车诱导系统，实行收费管理，缓解镇区停车难问题；在画水镇，试行“交警驻点执勤”制，由交警大队派驻1名民警，镇政府配备10名辅警负责镇区交通管理，收效明显。做到“一镇一方案”、“一镇一特色”。如浦江，试行“党建+交通管理”模式，先期成立了两支村级义务交通疏导队，成为推进小城镇“车乱开”专项整治的一大特色。
据悉，目前金华纳入小城镇环境综合整治的131个小城镇交通秩序都明显改善，其中93个小城镇基本杜绝燃油助力车上路，69个小城镇基本达到主干道行人、车辆守法率80%以上。
