与共享单车乱骑现象同样突出的交通安全隐患问题，就是乱停。据深圳交警部门情报中心数据统计，自11月30日以来，共收到对共享单车乱象的举报54宗，各交警大队通过路面巡查上报的共享单车乱象警情671宗，乱停放是市民投诉举报和交警巡查到的主要问题之一。
杨女士家住深圳益田村，家楼下地铁站和公交站旁，常常停满了一排排共享单车，作为共享单车用户，她是“又爱又恨”。“这边停了共享单车，那边又有拉客的，经常两边就全排满了，就只留下那一点通道可以走过去，地铁里面会有人出来要急着赶公交车，然后又有单车骑过来，整个地铁站真的是一片混乱。”
针对共享单车乱停放的问题，其实“电子车桩”的概念已经提出了不少时间了。记者了解到，交警部门现在已经联合其他部门和共享单车企业，在推进“电子标识+电子停车位”的措施。相比起以前单靠共享单车企业在政策或者道德上对停放位置进行约束，这次实施的措施更有约束力，并且现在已经进入公测阶段。
据介绍，“电子标识+电子停车位”指的是给每辆共享单车发放“电子身份证”，设定指定停放区，督促用户规范停车。目前摩拜、OFO相关技术都已经研发成功，等技术测试成熟后将在全市进行推广。如果市民在使用单车之后，没有停放到规定的区域之内，将无法进行锁车和付费，这样可以有效规范市民文明停车。
