各家共享单车企业报的投放数量是3.8万辆，实际监测全区却有6.2万辆共享单车——这是杭州滨江区近期开始使用的“共享单车饱和度监测仪”监测到的数据。“以前全区的单车总量只能靠企业自报，但如果企业偷偷投放单车，我们没法马上察觉出来。而单车投放数量超出一定范围的话，肯定会造成乱停车、堆积的情况。”11月22日，滨江区城管局相关负责人向澎湃新闻表示，现在通过“饱和度监测仪”，可以监控到全区的共享单车总量。
热点区域单车实时监测及热力分析图本文图均为滨江城管微信公众号图
某监测点单车潮汐分析图
据介绍，这项“黑科技”是通过捕捉蓝牙信号实现的。目前市面上的绝大多数共享单车都具备蓝牙功能，每辆单车都有一个蓝牙MAC地址作为唯一的身份识别码。滨江区城管在全市热点区域设置了监测仪，每个监测仪可以捕捉到半径100米范围内的蓝牙设备。
滨江区城管局上述负责人告诉澎湃新闻，蓝牙信号捕捉到后，通过后台，监管人员可以看到每辆共享单车的信息，包括车辆MAC地址、采集时间、所属公司等，“一旦监测到共享单车数量超过本区负荷能力，或是某个公司投放数量超出自报数量，我们会及时和共享单车公司联系”。
不仅能监控总量，监测仪还能精确得知某一区域的单车停放数量。“辖区内热点区域我们都实地探访过，知道单个区域最多可停放的单车数量。比如江陵路地铁站口，最多可以放200辆单车，如果监测到这个区域车辆超过200辆，就肯定会有占据盲道、绿化带的情况发生，我们会马上去现场核实、调度。”滨江区城管局上述负责人表示。
