到2017年11月17日，综合交通出行大数据开放云平台（简称“出行云”平台）上线整整一年。纵观这一年，它聚合数据资源，吸引入驻单位，制度体系逐渐完善。它联手政企，挖掘大数据价值，打造优质出行服务，功能和成效初显。作为交通运输行业首个大数据开放云平台，“出行云”平台显示出强大的生命力和成长性。它的出现，直接推动了交通运输行业数据开放共享的进程，提升了交通运输行业的创新能力。
联手政企 出行服务惠公众
作为政企合作的大数据平台，“出行云”平台充分发挥了桥梁作用，把顶尖IT和互联网企业的技术和服务结合交通运输行业资源和需求，互通有无，共同服务公众出行。
河南省交通运输厅科技处副处长张洋介绍说，河南省交通运输厅通过“出行云”平台和百度合作，在“十一”期间提前发布了“出行宝典”，对“十一”期间收费站车流量、拥堵、两客一危车辆流向等内容进行大数据分析及出行预测，并向公众提供高速公路、城市主干道等道路的实时拥堵路段分析和人群热力实时监控等服务。据统计， “十一”期间，河南省在百度地图中共实时发布59件交通事件，其中，拥堵和事故等交通事件信息在百度地图中的点击次数达到17000多次，为群众出行带来极大帮助。
在今年的九寨沟地震中，“出行云”平台又一次发挥了重要作用。据四川省交通运输厅科技和信息化处副处长钟映梅介绍，地震期间，四川省交通运输厅通过“出行云”平台第一时间把掌握的道路阻断信息上传到百度和高德地图上，并及时发布绕行路线，使得公众可以根据最新道路情况及时调整路径规划，引导社会车辆分流。
记者了解到，“出行云”平台上线以来，四川、辽宁、重庆、河南、河北等省市与平台的互联网企业在实时路况、实时公交、地图路网、室内地图等领域展开多项合作，创造了政企合作的交通信息服务新模式。
从春运调查到大数据赛 支撑行业创新
2017春运服务体验调查是“出行云”平台上线后遇到的第一个任务。这项任务由交通运输部和国家发展改革委共同发起，目的是为更好地把握春运期间广大旅客出行规律，深入了解旅客出行体验和服务需求。“要完成这项任务，关键是要通过各种渠道收集海量的出行数据。”据交通运输部公路科学研究院ITS中心刘冬梅介绍，在实施过程中，“出行云”平台充分发挥数据聚合能力，汇集了百度地图位置服务数据、路况数据、舆情监测数据、携程交通旅游数据等多方数据资源，获取了341个城市、11.63万条城市间出行信息。依托这些数据发布的《2017年春运旅客出行预测分析报告》，热门出行路线预测准确率75%，排名前十的热点迁徙城市预测准确率达70%。
在今年举行的“云上贵州”智慧交通大数据应用创新大赛中，“‘出行云’平台作为数据提供方之一，联合河南省交通运输厅、辽宁省交通厅、中国南航、百度公司、航天宏图、捷泰天域等单位联合向参赛单位和选手提供了高速公路、公交、出租车、客运、气象、民航等领域数据，得到大赛主办方和选手的一致认可。贵州省交通运输厅科技处处长康厚荣告诉记者，“出行云”平台上的数据特点是全，分类很细。例如公交数据下面就包括公交线路信息、公交站点信息、车辆信息等十余种信息。
据统计，有16支参赛队伍使用了“出行云”上的数据。据北京交通大学参赛队员介绍，“出行云”平台一上线，自己就开始关注了，周围有同学和老师使用上面数据做科研，效果不错。所以这次参加大数据赛，他直接选用了“出行云”平台上的数据。记者了解到，正在进行中的2017年中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛也选择了“出行云”平台作为数据支持平台。
就在前不久，“出行云”平台“数据实验室”正式上线，可为科研机构和技术工作者提供数据开放、数据分析和科研成果展示等一条龙服务。
引领数据开放风潮 服务属性受青睐
“出行云”平台给交通运输行业，带来的不仅是数据和服务，它还让数据开放理念日渐深入人心。
今年1月20日，“出行云”平台联席会议成立大会暨第一次工作会在北京召开。大会发布了《出行云平台联席会议章程（暂行》和《出行云平台管理办法（试行）》。会上，各成员单位对“出行云”平台的发展予以高度期待。百度公司与会代表表示，开放、共享、服务出行，“出行云”的定位符合社会发展的趋势。百度在“出行云” 平台上分享了北京后厂村路交通治堵的案例，大量的下载和浏览说明了“出行云”平台有着广泛的关注度和需求。
“出行云”平台的一家入驻企业的技术负责人告诉记者，市场上有些数据云平台的商业性质很浓，在这些平台上共享数据，总担心被泄露。“出行云”平台是交通运输部的官方平台，负责运营平台的部公路院是部属科研单位，而且目的是服务百姓出行，值得信赖，所以他们愿意加入其中。
今年8月3日，长江航务管理局（简称长航局）将长江航运景气指数、长江集装箱运价指数、长江干散货运价指数共享至 “出行云”平台，这三大指数成为“出行云”首批向公众社会开放共享的水运数据。
“向‘出行云’平台开放数据，是我们主动要求的。”长航局监测与应急中心刘青告诉记者，长航局掌握了大量水运数据，也一直在做数据开放工作。看到“出行云”平台上线，我们首先想到的就是把数据共享到平台上，产生更大的作用。据介绍，为了让开放数据更贴近公众的出行需求，下一步长航局将整合更多系统内资源，并积极协调地方港航管理部门，把公众关注的信息共享到“出行云”平台上，为服务公众水上出行贡献力量。同时，他们也期待与长江沿线省份道路运输行业部门开展合作，共同推进综合交通运输体系建设。
“出行云”：我是谁？
2016年11月17日，第三届乌镇世界互联网大会“互联网+出行”论坛上，我诞生了。在这个大数据时代，我被寄予厚望——政府提供数据，企业贡献技术，一起努力让老百姓出行更方便。
有人把我比喻为“数据超市”，各级交通运输部门上传了包括公交、出租、轨道交通、客运班线和高速公路等涉及公众出行的各类数据。还有人认为我是“技术服务展台”，入驻企业展示了实时公交、出行导航、交通热力图乃至交通气象分析等众多技术服务。但最重要的是，我打开了一扇门。让政府和企业有了沟通交流的渠道，可以发挥各自的优势，一起为百姓出行服务。
在各方的悉心培养下，我成长得很快。目前我已经接入16个省市的原始数据112项，公交、出租汽车、民航、轨道交通、班线客运的信息你都能可以看到。另外还接入了26项企业服务数据和15家企业的决策支持服务，道路拥堵预测、路网管理、交通气象问题等在我这也能找到解决办法。
这么多的数据和服务让我变得越来越受人关注，现在我的专业用户已超过2300个，平台上的数据量达到7TB，数据查看次数超过13万次，累计下载4949次，决策支持服务申请次数达到300次。中央电视台和《人民日报》都对我进行过报道，专业人士也对我赞赏有加。但我知道能力越大，责任越大，今后我要努力接入更多的数据和服务，让政府和企业联收打造出更加优秀的出行产品，目的只有一个，让您出行更安全、更顺畅。
出行云平台上线
“出行云”平台打造“数据实验室”，服务科研创新。
“出行云”平台联席会议成立大会。
在“出行云”平台的支持下，通过政企合作，河南打造的“两客一危”分析平台。
中央电视台报道“出行云”平台上线。
