今年来，福建省泉州市公安局交警支队严查各类重点交通违法行为，加强路面管控力度，取得显著效果。据统计，截至目前，该市查处各类严重交通违法行为782695起，确保了道理交通安全。
泉州市交警支队注重重点违法整治。以客车、货车、“营转非”、危化品运输车、摩托车、校车等为重点，组织洛江大队等各直属大队开展严重交通违法、校车及学生接送车辆、“两客一危”、“道路交通安全年”、旅游客车、酒驾醉驾、涉牌涉证等专项整治行动，持续推进2017年“五类十项”严重违法行为查处工作，落实每月“逢6逢9”、“夜查”、涉酒等集中整治统一行动，严查酒驾、超员、超速、超载、涉牌、涉证等重点交通违法行为，切实将交通安全违法整治贯穿全年始终，持续保持路面严查严管严处的常态高压态势。8月至10月，还组织开展严管统一行动，组织开展53天次统一行动，整治强度空前，加强与交通执法部门联勤联动，组织开展渣土车违法整治行动，严格依法查处渣土车交通违法违规行为。据统计，今年来共查处渣土车交通违法行为6629起。
注重科技应用防治。泉州市交警支队督促指导各地依托交警执法站，深化运用机动车缉查布控系统，对“五类”重点车辆进行检查登记，开展交通违法行为预警、拦截、查处工作，缉查布控系统运用良好。据统计，今年来全市依托交警执法站对重点车辆检查登记81863辆，运用机动车缉查布控系统查获嫌疑车辆21716辆、现场处罚20689起。此外，为破解重点车辆管理难题，支队牵头自主研发泉州市重点车辆监管平台，自今年3月起在全市推广应用该平台，将包含客车、货车、危险化学品运输车等重点车辆纳入平台进行管理，利用科技手段推动管理创新，进一步推动运输企业落实安全主体责任，加强重点车辆及驾驶人管理，防控重点车辆交通违法行为及交通事故的发生。截至11月8日，全市录入重点车辆监管平台进行监管的租赁车2558辆、危险化学品运输车616辆、货车8996辆、客车2283辆、渣土车2325辆、混凝土搅拌车1285辆、校车676辆。
泉州市交警支队注重区域重点管控。发挥农村派出所、劝导站的作用，加强农村地区、城乡结合部的劝导检查，严查超员、违法载人、驾乘摩托车不戴头盔、涉牌涉证等交通违法行为。结合城市管理年、创建文明城市、卫生城市等活动，在全市部署开展城市交通秩序专项整治，针对泉州市区(城区)实际，以摩托车、超标电动车、老人代步车等为重点，加大对不文明交通违法行为的查处力度，严管通行秩序，严查三驾(酒驾、醉驾、毒驾)、三乱(乱停车、乱变道、乱用灯光)、两闯(闯红灯、闯禁行)等重点违法行为。
结合泉州市交通管理工作实际，泉州市交警支队对严重危害交通安全的酒驾、醉酒、超员超载、超速、涉牌、涉证等严重交通违法行为列入日常整治重点，并建立日常通报机制，通过系统平台定期统计数据、挂网通报各地交通违法行为查处情况，并不定期召开重点工作部署会、推进会，督促推动各地分析研判交通事故及交通违法行为发生的规律特点，针对辖区交通安全违法整治工作中存在的不足及薄弱环节，对标找差，落实责任，持续不断加大查处力度，提高违法整治的针对性和事故预防的有效性，保障辖区道路交通安全有序和谐。
相关：
近日，福建省泉州市公安局交警支队对市区丰泽街坪山隧道口和江滨北路潘山路口交通节点进行交通渠化改造，交通拥堵现象得到有效缓解，大大提高道路通行能力，受到市民的普遍称赞。这是该支队关注市民出行，对症化解交通问题而采取的新举措。
泉州市公安局交警支队积极创新调整交通组织。该市区丰泽街坪山隧道口交通问题一直是交通组织和管理的难点，潮汐式交通特征导致工作日晚高峰交通拥堵成普遍现象。泉州交警支队反复对该节点交通问题进行调研和分析，找准交通问题症结和提高通行能力的思路，在规划、市政等部门支持配合下，支队对该路口的交通渠化进行改造，对交通组织进行优化，使整个交通组织调整方案取得较好效果，晚高峰时丰泽街圣湖路口排队长度较调整前缩短50%以上，交通拥堵现象得到有效缓解，道路交通改善效果明显。
针对交通混乱的江滨北路与潘山路交叉路口，泉州交警支队通过现场勘查和研究论证，，整合市城市规划设计院、市政工程管理处和市园林局力量，共同对该路口进行全方位渠化改造，取得交通治理与景观提升“双重”效果。对市民反映比较强烈的东湖街灵山路口行人、非机动车过街难，津淮街源霞街路口学生过街不安全、津淮街美食街路口非机动车过街秩序混乱等问题，在这三个路口增设信号灯，实施人行信号控制，行人、非机动车和机动车按灯行停，通行秩序明显好转。坪山路右转江滨北路车道宽度后，通过对该路口交通微循环调整和信号配时的优化，使得该路口的通行效率得到进一步提升，晚高峰持续时间段由原来90分钟缩短至50分钟。
泉州市公安局交警支队积极推进信号绿波改造。在认真总结经验基础上，选择市区主要进出城道路、重要的过境道路和上下班车流集中的滨海街，在三个不同类型道路上继续推进实施信号“绿波”改造。用较小的投入和较少的工程性改造，实现三条道路信号机联网和信号“双向绿波”控制，车辆按照建议“绿波”行驶速度行驶，便可“一路绿灯”通过上述路段，道路通行能力大大提高。
精细施工交通组织。在重大交通建设项目多情况下，泉州交警支队组织洛江大队等各直属大队充分发挥服务和保障的作用，提前介入建设项目的施工交通组织方案制定，深入现场指导交通管理设施布设，安排警力全力做好施工路段交通指挥疏导。今年，城东北峰快速通道施工影响进出城和上下班通道，交警支队与设计、施工单位密切沟通，改变以往简单封闭道路施工的做法，按不同施工工期和作业区实施不同的交通组织方案，有效确保了施工期间交通基本正常，未发生严重的交通阻塞情况。
