公交车是人们日常出行的主要方式，也是沟通城市流动的桥梁，我们每天穿梭在城市之间，因为公交车的存在，出行方便无比。近年来，随着信息化速度的加速发展，拉萨公交信息化建设也从无到有、由小到大，取得了一定的成效，从新能源车到智能调度再到电子化站牌，无一不彰显城市公交的魅力。
建设公交车载智能平台 用科技支撑公共交通发展
近年来，随着环保理念的深入，“低碳环保、绿色出行”成了人人挂在嘴边最时髦的一句话，用科技来支撑公共交通的科学调度管理，提供安全、舒适、便捷、快速的出行迫在眉睫。紧跟社会发展，拉萨街头也出现了新能源公交车，为健康生活、幸福拉萨提供了更好的保障，特别是车载智能信息化管理平台极大方便了市民出行和驾驶员的操作。与此同时，拉萨市进行了新能源公交车载智能平台建设及研发，对公交车的车载终端设备进行了改造。
据悉，拉萨市现有的新能源公交车载设备（3G智能一体机、LED显示屏、线路牌以及以科技支撑研发成功的能够远程输入显示藏文字幕软件）和智能平台建设以及车载LED藏文显示在8路公交、16路公交测试，总投入资金681.8万元。基于此，打造出了8路、16路这几条公交精品科普线。“新能源公交车建设的调度管理平台，是集智能调度、GPS定位、自动语音报站、视频实时监控为一体的智能后台控制系统。”拉萨市公交运营有限公司相关负责人介绍道。
实时监控公交 提高车辆利用率
2016年3月，“车来了”手机APP开始向社会公布以及公测，市民能随时掌握车辆位置及出行时间。数据显示，目前，“车来了”手机APP用户总人数为53000人，日增人数达180人左右。
除了手机APP，2016年11月中旬拉萨又完成了对30条路线的公交车车载Wi-Fi安装及调试工作。与此同时，公交电子站牌也紧锣密鼓地开展起来。在公交电子站台一期项目中，共建设了56个电子站牌，并于2016年10月正式投入使用。今年9月进一步优化了到站信息，目前初步完成了项目运行以来存在问题的整改工作。接下来要开展的公交电子站牌（二期）项目，涉及110个点位。
在拉萨公交调度中心，有一面非常大的LED液晶显示屏，在这个显示屏上可以看到所有线路上每一辆公交车的轨迹、驾驶员信息等。记者在该调度中心看到，这块大屏幕上显示的内容由3块界面组成，分别是历史轨迹界面、实时监控界面和总界面。在历史轨迹界面，调度员可定点查看任何一条线路上车辆的发车时间，以此来掌握公交车的准点率；通过实时监控，调度员会掌握每一位驾驶员是否存在违规行为，如行车中打电话、不系安全带等；总界面综合了以上信息，主要在接到等车时间长等投诉电话时，随时查看线路上所有运行车辆的实时情况。这也是改造升级的一个体现，因为以往的调度只能控制两头，中途无法与驾驶员联系，而现在，可通过智能调度实时掌握驾驶员的情况。另外，系统还可显示驾驶员姓名、车速、班次、当前车次、下次发车时间等，通过实时情况图，实现了调度可视化、智能化。调度员可根据公交运营情况，及时发出调度指令，调整行车间隔，使线路上的车辆运行均衡有效，从而提高车辆的利用率，最大限度缩短乘客等车时间。
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拉萨市发展智慧交通 电子站牌便利出行
导语
近年来，拉萨市政府重点推进实施公交优先发展工作，打造智慧交通，全面推进“互联网+交通运输”，提升了服务品质。公共交通智能信息化是智慧城市的重要组成部分。目前，拉萨市已实施完成公交电子站台项目（一期）前期计划建设点位共计59个。
公交车是拉萨上班族白玛玉珍上、下班的主要交通工具，随着近日气温逐渐下降，她每天出门前，都会打开手机看看自己要坐的公交车还有多久到站，再计算好时间出门。“这样的出行方式非常便捷和科学，一大早不用在寒风中没有时间概念地等公交车。”白玛玉珍在公交站点指着手机说。
１ 贴心服务
交通运输是城市发展的重要枢纽，与人们的生活息息相关。如今，拉萨已实施完成并投入运行的公交智能信息化工程“车来了”智能APP平台，对城市公交调度监管平台进行改造升级，出租车、旅游车、班线车、危险品货运车辆均实现了GPS定位实时监控。
“电子站牌刚试用时，我还以为是在安装LED广告牌，后来才发现这是个集显示时间、天气、气温等信息于一体的公交电子站牌，突然觉得拉萨公交真是越来越便捷了。”在北京中路措美林站等待公交车的市民巴桑罗布，对具有强大服务功能的电子站牌赞不绝口。
新安装的电子站牌，其左侧为路线显示区，是电子站牌最重要的功能区，每次滚动显示2条路线信息。以途经措美林站的8路公交线路为例，电子站牌不仅会显示8路公交线路的所有站点，更能实时显示8路公交线路所有运营公交车目前在哪一站点，并显示最近一辆运营公交车距离措美林站还有几站或即将到站，当8路公交车抵达措美林站时，电子站牌还会及时提醒车辆到站信息。电子站牌右侧为公益广告区，最上方为服务信息区，其中有本站站点名称、日期时间、天气、气温等信息。
2 便捷服务
2015年12月，西藏移动公司承建了拉萨市公交运营有限公司的拉萨智慧公交电子站台项目。西藏移动针对公交电子站台项目开展了项目前期的全国招投标工作，正式开始了公交电子站台项目的建设工作。截至2016年5月底，西藏移动按期完成了公交电子站台的项目建设工作。
目前，拉萨市公交运营有限公司公交电子站台项目（一期）已建成使用，沿拉萨市公交运营有限公司金珠分公司下属8路公交线路的线路走向修建公交电子站台。其中拉萨市农牧局（上下行）公交电子站台在建设后期时将其取消（已完成道路开挖及道路复原工作）；拉萨市外事办（上行）公交电子站台按照相关单位要求已将其取消（已完成道路开挖及道路复原工作）。修建完成的电子站台也均已完成安装及调试，进入正式使用工作。在电子站台至今的使用过程中，拉萨市出行市民表示满意并发出称赞。
3 继续服务
从一期建立的电子站牌来看，整体是立式的，上下分为3个区域。电子站牌顶端为多媒体发布区，中间为公交线路信息、动态车辆信息、到站预测信息发布区，底部为图片发布区。
“电子站牌采用了本地元素，使用藏、汉两种语言，特别方便。从电子站牌的前端可以看到公交线路信息、动态到站预测信息，等车时只要一看站牌就知道车子到哪里了。还有多媒体播放、时钟天气环境信息、政务、广告信息等内容，同时还带有监控功能。”拉萨移动分公司相关负责人告诉记者。
今年2月，西藏移动根据拉萨市公交运营有限公司对公交电子站牌项目（二期）的建设需求进行了站点的采集工作，并联合重庆信科设计院开展电子站牌的接入点位勘查及设计工作。
目前，完成了公交电子站牌项目（二期）建设前的勘查及设计工作。其中站点信息采集对拉萨市主城区所有公交站牌进行电子站牌覆盖以及项目二期电子站牌进行现场采点工作。勘察设计工作具体内容为专线接入、引电、站牌占地安装、现场测量、计算光缆长度、电源线长度、道路开挖侧水泥路面、花台草坪、水泥花砖长度等。
