10月的海口，天空湛蓝，白云悠悠，一辆辆崭新的清洁能源公交车轻快行驶，在海风的吹拂下与这座美丽的海滨港城融为一体。
公交车辆的好坏、服务水平的高低直接影响到城市形象和市民出行，也同样考验着海口这个220多万人口城市的公交管理者们。用什么样的公交车又环保又节能，还能提高乘坐舒适程度？这成为海口建设生态城市的一个重要领域。
在市委市政府的力推下，我市在发展绿色低碳公交方面作出了积极探索。目前，全市巡游出租车清洁能源率达到100%，公交车也将在年内全部实现清洁能源化。
亮丽新公交性能稳
“这车很平稳，没有噪音。”“果然是清洁能源公交，坐起来很舒服，一点尾气都没有。”日前在海南大学公交站，很多大学生都忙着登上一辆崭新的清洁能源公交车，对车的外观、车内环境都比较满意。
公交司机们也都对清洁能源车比较满意，4路公交车司机李师傅说：“驾驶室设计舒服，最重要的就是操作比柴油车省力，采用的是无级变速，可智能换挡，不用踩离合。而且，这类车提速比柴油车快，一踩电门就能立马跑起来，加速非常快。”
4路车的纯电动车辆是近期引进的，上线便受到市民、游客、司机的一致好评。4路线长罗振吉说：“从运营角度看，这批车质量不错，充电快，性能稳定，使用起来非常放心；对于市民而言，这车由于纯电动绿色环保带来的好处就是车辆安静，不吵不污染，由于车辆停放场地挨着小区，以前传统发动机轰隆隆的，业主一大早都会被吵醒，现在车辆很安静，极大避免了业主清晨受扰问题。”
据悉，不仅仅是4路车，我市超8成的公交车都实现了清洁能源化。
率先推进清洁能源
为了维护好海口的生态环境，以人民为中心发展公共交通，我市提出了“绿色公交”的发展概念。绿色公交就是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源的公交出租车。
传统柴油公交车污染城市环境的现状，与海口生态城市的发展理念相背离。为此，市委市政府大力推动公交车和出租车新能源化工作。海口承诺今年公共交通清洁能源车实现100%全覆盖，以减少污染，助力国际旅游岛的生态环境建设；在公交车的设计上，遵循外观简约、颜色统一、具有识别性的原则，内部空间要大，保证市民乘坐的舒适性。
3月23日，随着12辆乡镇出租车油改气工作的完成，我市共有的2956辆巡游出租汽车，全部实现了双燃料出租车或纯电动出租车，巡游出租汽车清洁能源车辆占比100%的目标率先完成。
“作为旅游城市的公交企业，我们更加重视节能环保。”市公交集团董事长王燕雄介绍说，截至目前，集团有公交车1669辆、出租车1507辆，清洁能源公交车1384辆，清洁能源出租车1507辆，清洁能源化占比分别为83%和100%，预计今年年底之前，集团将全面实现公共交通清洁能源100%全覆盖。
环保效应显著
9月22日上午，在龙华汽车总站，多辆纯电动公交车正在充电。只见其车身有一个印有电源插头图标的“油箱盖”，车头上方及右侧上车门处，均配有LED显示器及行进方向指示器。车厢内设置30个座椅，全车采用LED灯带照明。
近年来，市民和游客越来越注意到：一辆辆冒着滚滚黑烟的“黄标”公交车消失了，一批批类似1路车的各类新清洁能源公交车“上岗”了。无论是赶公交的游客还是驾车的车主，都纷纷称赞，海口的公交车很难闻到难闻的公交尾气了。这种淘汰“黄标车”的过程，进一步推动了海口空气质量的持续良好。
9月19日，环境保护部发布今年9月和前三季度全国重点区域和城市空气质量状况。在74个重点城市中，海口再次位列9月份和今年前三季度两项排名第一。
这当中，有清洁能源车的贡献：从实际运营效果看，与普通公交车相比，清洁能源公交车噪音大大降低，节能减排成效显著，按每天行驶100公里计算，每年大约可减少排放一氧化碳144千克、二氧化碳2520千克、颗粒物11千克、碳氢化合物13.3千克。与此同时，新能源公交车与燃油公交车相比，大大降低运营成本每年每台车可节约油耗成本4万元。这仅仅是一辆车大气污染物的减少量，如果全市公交车都换成纯电动车，那么对空气环境的改善可见一斑。
