“通过价格杠杆和违停严管，利用‘互联网+’技术，进一步扩大道路停车智慧管理范围，形成规模效应，是全面规范我区停车管理、有效推进停车产业化发展的重要手段。”纪杰说。在万达商圈试点成功的基础上，开始筹划鄞州万达片区道路智慧停车扩面工作，此次扩面主要涉及核心城区，按照“成熟一片，实施一片”原则分步实施。
上午，鄞州市民李女士驾车前往堇山中路上的三江超市购物，很快找到了停车位。以前这一带以停车难而出名，因为周边有不少的修车店以及二手车交易商，再加上周边居民和商铺的停车，停车位总是供不应求。所以李女士每次来购物都很纠结，车位难求，不得不在道路上违停。自从启用了智慧停车收费服务系统后，情况有了明显转变，被长期占据的停车位空了出来。
一直以来，鄞州万达片区集中了大量的住宅、商业和办公用房，人流量大，停车供需矛盾极为突出，周边的后庙路、麟寓路、锦寓路以及堇山中路等，常是“一位难求”。因为是免费停车，不少车辆占着位置常年不动，形成了另类的“僵尸车”，导致停车愈加困难。
让道路通畅，让停车位周转起来，从去年开始，我区在万达片区实行道路智慧停车试点。该模式采用“地感+视频抓拍取证+手机APP”方式，不但创新了停车管理的运营模式，而且构建了集车位信息发布、自助停车服务、停车缴费、停车诱导等功能于一体的停车收费服务系统。
去年10月8日系统正式运行，运行后对缓解周边道路交通拥堵、建设文明城市都起到了积极的作用。据悉，万达片区道路停车收费的区域范围北起嵩江中路，东至天童北路，南临贸城中路，西联宁南北路。此区域内共设置了349个道路停车泊位，主要分布在后庙路、麟寓路、堇山中路等道路两侧。收费试点开始后，道路停车泊位周转率显著上升，升幅超100%，日均停车次数超过3087车次,泊位周转率达8.79，大大提升了道路公共停车泊位的使用效率。
同时，在价格杠杆的作用下，工作日的日间时段2小时以上长时停车比例从38%下降至7%，15分钟以下短时停车比例从24%上升至42%，大幅减少了长时停车，僵尸车基本消失，还原了路内停车泊位服务短时停车需求的功能，即使在高峰期，也保证了车主有位可停。交通秩序大为改变，违章停车大幅减少，使得道路通行功能得以恢复。
“以前万达广场路边停车里三层外三层的，我们驾车回小区有时候会堵上半天，现在好了。即便是下班晚了，小区里没有车位，外面也可以很方便地找到停车位，再也不用担心下班后没有车位可以停车了。”都市森林小区居民张先生说。
鄞州万达片区智慧停车模式是我区探索道路公共停车管理的一大创新，从车位信息查询、停车导航、停车缴费、停车记录查询，再到后续的行政执法管理，打造了一个面向社会公众的停车信息化服务平台。
今年，万达片区启动了智慧停车扩面的前期准备工作，对北到甬台温铁路、东至甬台温高速、南到鄞州大道区域内道路智慧停车方案进行了多次研究论证，计划从明年开始视情况逐步实施。
