日前，沈阳市道交委办公室制定了《沈阳市现有停车场管理和利用闲置场地增加停车位工作方案》和《沈阳市“整顿交通秩序、保障道路畅通”专项整治行动方案》，沈阳市政府决定，从即日起至年底前，在全市范围迅速开展交通秩序和停车秩序两项综合整治工作。
26日，针对这两个方案，沈阳市公安局召开全市道路交通秩序综合动员会议，并对两大方案进行详细解读，其中涉及到停车、整治等多项内容。
停车整治——
重点整治只收费不看护等行为
具体目标：重点整治擅自设立停车场、超范围经营、非法取得停车场经营手续、超期限经营、违价经营、只收费不看护、配套设施不规范、未按规定做变更登记八类停车场突出违法行为，全市经营性停车场规范率达到100%。全面挖掘停车资源，年底前，全市利用闲置空地增加公共停车位不少于2万个。
屡出问题的企业纳入失信名单
全市成立由公安、物价、税务等部门组成的综合整治小组，对全市1161家停车场开展“地毯式”整治。将屡次出现问题的停车场经营企业纳入严重失信企业名单，依法限制和取消停车场经营资质的申报和审验，并依法予以严肃惩处。
8区每区至少建完2500个车位
年底前，和平、沈河、皇姑、大东、铁西、于洪、浑南、沈北等8个区，每区至少建设完成2500个公共停车泊位。推进机关、企事业单位、社区、学校等单位的专用停车场向社会错时开放，每区至少完成5个。
推行微信支付等模式
市公安局要推行POS机收费、微信支付等非现金收费模式，从制度设计和运行机制上堵塞漏洞。
市发改委要按照“地上高于地下、路内高于路外”等差别化的停车收费政策，9月底前，出台沈阳市关于对机动车停车收费标准调整的政策，利用价格杠杆调控停车需求。市公安局、市法制办要结合沈阳实际，组织起草《沈阳市机动车停车管理条例》，推进城市停车管理立法。
确保全市共享单车停放有序
各地区要建立由公安、行政执法、街道、社区干部联合包保的静态交通管理包保实名制。市公安局要全面强化机动车违停行为集中整治工作，要按照“交警负责主、次干道，分局负责支路、小街小巷”的原则，建立交警各大队、分局各派出所静态交通管控实名制。按照“入位、顺向、头齐、守时”的原则，依法查处占用机动车道、非机动车道、人行道、公交站点、消防通道、盲道等影响通行的机动车违法停车行为。从严管理共享单车投放、运维、泊位施划、停放管理工作，确保全市共享单车停放有序。
交通整治——
使非机动车、行人交通违法明显减少
具体目标：机动车交通违法行为进一步减少；非机动车、行人交通违法行为明显减少；交通秩序和通行能力进一步改观；道路交通基础设施进一步完善；交通参与者遵法守法意识进一步提升。
进一步加强恶劣天气交通管控
市公安局要进一步科学优化警力勤务布局，将骑警、执勤民警、辅警、协管力量全部投放到路面，提升路面交通管控能力。各区政府要进一步建立健全社会志愿者交通协管常态化工作机制，发动社会志愿者在全市164个主要岗点开展交通执勤工作；各级党政机关、企事业单位要组织发动工作人员以及各种社会力量参与交通管理。
9月底前，要切实形成全民参与交通管理的浓厚社会氛围。要进一步加强恶劣天气交通管控工作，市城建局要强化汛期易积水点段的提前管控，在重点积水点位部署专业人员和排水机械等设备，及时进行排水作业，防止路面积水阻断交通，影响道路正常通行。
公交、出租等车辆率先礼让斑马线
市公安局要按照“零容忍、无盲区”的要求，严厉打击“三驾”“三乱”“两闯”“两牌”等易致乱致堵致祸的严重交通违法行为。要不间断组织开展市、区两级集中、专项整治行动；市交通局要全面强化公交车、出租车等车辆交通秩序的内部管理，安排专门人员开展路面检查和执法工作。对公安机关转递的车辆违法信息，要实行叠加式处罚。市执法局要强化对未封闭、飘散载运物货运车辆的整治工作。
市教育局要针对全市中小学校即将开学的实际，全面加强校园门前停车管理工作，全面落实校车安全管理责任。
要突出礼让斑马线整治，市交通局要组织公交、出租等行业车辆，率先在全市开展礼让斑马线活动，促进重点类型车辆带头让行，发挥示范引领作用。市文明办要积极倡导开展全市党政机关公务用车以及党政机关工作人员私家车礼让斑马线活动。
9月底前确保乱点区域有效治理
各区政府要牵头组织公安、行政执法、街道等相关单位，重点针对辖区内火车站、客运站、地铁站周边及五爱市场、小北手机市场、南塔鞋城、塔湾车行等秩序混乱的综合市场。同时，要进一步强化故宫、大帅府、中街步行街、太原街步行街等旅游、商业重点区域周边交通秩序综合治理工作。市道交委要实行挂牌督办，9月底前，要坚决确保乱点区域得到有效治理。
强化对商铺占道经营等的清理
严查各类违法占道行为，大力强化商铺占道经营、流动商贩摆摊设点、沿街商户乱堆乱占的清理，9月底前必须取得明显成效。同时，各区要强化占道市场的管理，对不符合备案条件影响交通的市场要坚决依法取缔。
将施工对交通的影响降至最低
沈阳市建委要组织规划、公安、城建、交通以及各区政府等，打通16条断头路和27处拥堵点，畅通区域路网微循环，提高通行效率。要严格审批重点工程施工项目，科学规划施工排序及施工时间，尽量缩短施工周期，科学制定施工方式及交通调流方案，最大程度控制占道面积，将施工对交通出行的影响降至最低。对于正在实施的重点工程施工项目，要加强施工管理工作，确保施工现场管理规范，交通调流设施齐全，施工区域及外围交通运行平稳，最大程度减少施工造成的交通影响。各财税独立区政府，要落实建设改造资金，加快推进单点信号系统化改造进度，年底前，要确保完成221处单点信号系统化改造任务。
