16日，国内首个机械式公交立体停车楼首钢二通厂开工建设，预计2019年底投入使用。项目投资约2亿元左右，建成后可停放169辆纯电动公交车和84辆小汽车，将有效改善场站周边静态交通环境。
北京公交集团相关负责人介绍，该机械式公交立体停车楼是依托北京静态交通研发示范基地打造城市公交立体停车新模式，以缓解场站土地资源紧张造成的的公交驻车困难、线网发展受限、运力保障不足等公共交通难题。
二通厂公交立体停车楼是北京公交集团与首钢集团合作的全国首例机械式公交立体停车楼项目，属于北京市政府2017年重点工程项目。
拥有28项国家专利 节约用地超80%
停车楼项目位于丰台区梅市口路与张仪村东三路交叉口东北角，总使用面积达到27564.17 ，将建设4层机械式公交立体停车楼、公交业务配套用房和地下小汽车停车库等服务设施。同时配建20个公交车充电桩，比传统平面停车方式节约81.7%的土地资源。
二通厂公交立体停车楼拟规划公交线路8～10条，地下停车空间将向棚改定向安置房项目开放，为优化周边公交资源、提高线路运营效率和改善京西地区交通出行条件提供有力支撑。
负责人介绍，机械式立体停车楼属于大型自动升降停车设备，二通厂项目首次引入使用的公交立体停车楼设备共拥有28项国家专利，必将引领大中城市公交场站节约化开发的新趋势。
