7月26日，由公安部交通管理局指导，公安部交通管理科学研究所、高德地图、新浪微博联合主办的2017（第二届）“互联网+城市交通管理创新”论坛在北京成功举办。本次论坛以“智交通·大出行·新生态”为主题，共同探讨城市交通管理创新方法和新思想，进一步提升政府职能部门的决策水平和社会服务能力，为智慧交通乃至智慧城市的建设，提供智力支持。
公安部交通管理局副巡视员李泽军参加会议并致辞、公安部交通管理科学研究所所长王长君、高德集团总裁俞永福、中国城市规划设计研究院智能交通与交通模型所所长吴子啸、新浪微博CEO王高飞、摩拜单车CEO王晓峰等机构、企业领军人物分别围绕互联网+交通管理中的出行服务创新、城市交通的互联网+进化论、城市交通特征与规律的大数据解析、基于微博等新媒体平台的服务创新以及共享出行的城市责任等议题作了专题分享。演艺界明星汪峰也专门为此次论坛发来视频，呼吁公众携手，倡导绿色出行。
论坛期间，“数据创新·服务民生”城市交通管理创新应用和“文明交通·智慧出行”城市交通管理创新宣传两个分论坛亦成功举办。来自全国各地交通管理部门的创新带头人分享了交通管理领域的创新案例，如武汉市交管局在交警智能化智慧化建设上的探索与实践，深圳市交管局运用互联网+手段构建“民意引领警务的社会共治格局”，上海市交警总队“互联网+公安交通管理”实践以及广州市智能交通信号灯探索、苏州市公安局互联网+交通事故研判分析平台等等。据悉，在公安部交通管理局、公安部交通管理科学研究所等单位的指导和支持下，高德地图已经与国内包括北京、上海、广州、深圳等在内的100多个城市建立了建设“智慧交通”合作。同时论坛上也举办了2017年度“互联网+城市交通管理”十佳创新奖、“互联网+城市交通管理”十佳飞跃奖以及“互联网+城市交通管理创新”十佳交警直播账号、全国交警执法直播十佳主持人四大奖项的颁奖仪式。
公安部交管局相关负责人表示，公安交通管理部门将继续以“互联网+”为驱动，通过信息化、智能化、技术化引领大数据时代公安交通管理发展，与相关企业加强合作，全方位推动交通管理领域的技术创新、产品创新、服务创新、模式创新，营造更加安全、文明、绿色、和谐的道路交通环境，让广大民众切实享受到更多 “互联网+”创新红利。
另据消息，目前，高德地图交通大数据平台已经能够支持全国362个城市的交通研判和分析，赋能城市交管部门，帮助各个城市实现智能化交通管理，进而提升政府职能部门的管理水平和社会服务能力，高德地图已经成为国内城市“治堵”的标配。
高德地图与城市共建智慧交通的战略合作，也已开花结果。例如，今年5月14至15日 “一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，北京交管局与高德地图合作，通过交管局权威交通管理数据和高德地图互联网数据的深度融合，为公众提供了更加权威、精准的出行信息，指引用户避开现行管制路段，北京全天拥堵同比2016年下降4.79%。
广州交警则试点“互联网+信号灯”控制优化平台，结合高德地图交通路况智能“指挥”广州交通。在海珠区的试点中，南华中路--宝岗大道存在严重的路口失衡现象，优化后南华中路9时~13时拥堵下降25.75%，15时~20时拥堵下降11.83%。同时，高德地图已经在广州市天河、海珠两个区建成了650多组信号灯控制优化平台，已于2016年8月投入使用。
如何衡量一个城市的智慧交通建设水平？如何显优补强整体提升“治堵”能力？最新出炉的《中国“互联网+交通”城市指数研究报告》背后，高德地图携手新浪微博、摩拜设置了“智能出行”、“智慧交通”、“政务影响力”三大指标及二十七个分类指标，调研全国100个主要城市，用大数据衡量和描绘城市交通行业互联网的发展水平，为城市在互联网+交通领域的发展提供有效参考。三大指标包括：以手机地图、导航、共享单车、网约车为代表的智能出行；以交通大数据开放、融合和创新为代表的智慧交通；以交通门户网站、微博微信号为代表的政务影响力。
指数报告显示，2016-2017中国主要城市“互联网+交通”指数排名中北京蝉联第一，北京、深圳、广州依旧占据榜单前三，且得分均在80以上。杭州、青岛、苏州本次排名进入前十，相比去年排名分别上升9位、7位、3位。苏州、青岛、厦门、泉州、三亚成为2017年“互联网+交通”发展的五匹“黑马”，其指数得分超越所在省的省会城市。
与此同时，100城市“互联网+交通”指数得分中有61城市未超过平均分值，且多数为三四线城市。
