7月10至12日，公安部道路交通安全研究中心特约专家、相关业务室研究人员会同北京交管局东城支队有关负责同志针对崇文门路口交通秩序改善进行专题调研，并研商解决方案。
▲图：研究中心特约专家、有关业务室研究人员与东城支队有关负责同志座谈
▲图：研究中心特约专家梁康之、郭敏、官阳、东城支队吴学军支队长对路口优化方案进行研商
按照公安部交管局关于整治“机动车不礼让斑马线”有关工作部署，研究中心组成包括特约专家、相关业务室骨干在内的调研团队，对北京市内多个问题较突出的交叉口进行实地调研，并选定崇文门路口为分析样本。
7月10日至12日，研究中心特约专家先后两次与东城支队有关负责同志座谈研商，并于早晚高峰时段对路口进行实地踏勘。
崇文门路口位于北京市东城区中心商圈，集大型医院、商场、居民区、公交总站、北京站（火车站）等复杂因素于一体，周边还有明城墙遗址等制约因素，车流人流量大，交通管理压力大。
此外，由于地铁建设和公交车站点没有有效衔接，致使大量人群通过地面完成换乘，行人过街通行流量大，加上高峰时期大量非机动车通行，机、非及行人通行矛盾冲突加剧。
▲图：实拍早高峰时段崇文门路口
据了解，为确保路口通行秩序，东城支队投入了大量警力，每日早晚高峰时段派出18至20名民警、保安、辅警及协管员维护交通秩序，同时采取推拉护栏进行物理隔离和喊话教育方式，路口秩序得到一定程度改善。
研究中心旨在通过与东城支队的深度合作，从交通设施完善、交通组织优化等方面提出改进方案，从根本上改变依靠“人海战术”的现状，改善路口通行秩序，提升安全水平。
与此同时，根据部交管局工作安排，研究中心自7月起派出研究人员在崇文门路口开展执勤执法锻炼活动，切身体验一线执法管理。
