城市交通管理既是民生工程，也是民心工程。5月8日，自治区公安厅召开全区重点城市道路交通管理工作会议，自治区公安厅党委委员、副厅长陈壮为参加会议时指出，全区各级公安交管部门要紧紧围绕新疆社会稳定和长治久安总目标，正确认识和把握城市交通管理面临的形势和任务，切实增强推进落实工作的责任感，牢固树立以人民为中心的理念，不断提升城市交通现代治理能力和水平。
会议传达了4月18日、19日在广东深圳召开的全国城市道路交通管理工作现场会（以下简称“深圳会议”）精神，要求深入贯彻中央城市工作会议和习近平总书记关于加强城市工作的一系列重要指示精神，深化全国公安交通管理工作会议（以下简称“上海会议”）精神，研究部署加强和创新城市交通管理工作。
自2016年11月全国公安交通管理工作会议在上海召开后，自治区公安厅先后2次召开全区公安交通管理工作会议，贯彻落实公安部“上海会议”精神。全区各地在稳定全区道路交通安全形势的基础上，建章立制，依法管理，城市交通管理工作取得了新进步。
今年年底，我区城镇化率将达到49%，确定2020年目标为58%，接近全国60%的平均水平。城镇化建设将加速推进，城市交通管理压力势必与日俱增。与大幅增长的交通需求相比，我区的城市交通设施建设、交通管理能力相对滞后，各地交通拥堵没有得到缓解，还面临堵点增加、交通通行能力下降的严峻形势。陈壮为讲话指出，城市道路交通需持续提升管理能力，城市交通管理由粗放型向精细型转变势在必行。
会议要求各级公安交警部门要坚持用系统思维管理城市交通，以文明城市、智慧城市等创建活动为抓手，借力评价体系实施，建立政府主导、多方参与的城市交通综合协调机制，推动破解难题、解决历史欠账。中央城市工作会议提出，要树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，要从建设城市道路“主动脉”转变为打通“毛细血管”，从服务小汽车转变为尊重公交、步行。这为打通城市交通“盲点”、减少绕行交通、分流主干路压力、发展慢行交通、提高路网通达性等方面提供了技术性、可实现的应对方法。会议强调，全区各地公安交警部门要发挥交警数据分析和掌握路面通行情况的优势，积极参与到城市交通设计、规划和组织当中，推进城市规划、建设、管理充分考虑城市交通“末端管理”实际需求，提升“话语权”和参与度；引入重大建设项目交通影响评估机制，参与到对新建学校、医院等重要公共服务机构，以及中心商业街区等大型项目的交通影响评价中，防止“项目建成之日，就是拥堵出现之时”；落实“窄马路、密路网”理念，推动打通断头路、完善路网结构，形成城市“微循环”；结合新区建设、旧城改造，推动城市功能区的合理分配与有机疏解。
会议指出，目前我区一些城市的交通乱象不是集中反映在“堵”上，而是体现在“乱”上。“交通要想通，秩序必须好。”我区公安交管部门要充分借鉴上海、深圳的经验，依托科技信息化建设应用，提升城市交通管理智能化、信息化、专业化水平，打破“信息孤岛”，建设城市“交通大脑”，深度分析挖掘数据应用，推进城市交通精准治理。各地要拿出绣花的功夫，细针密缝、精准施策，全面优化城市区域、路段、路口交通组织，努力把空间路权和时间路权分配做到精致，把每一个路口、每一条道路的通行潜力发挥到极致，推进城市交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化工作，强化“点”上的管理效能；改善交通瓶颈点，提高路段通行效率，提高“线”上的管理能力；优化区域交通组织，提升“面”上的管理水平。
根据总队《关于贯彻落实全国城市道路交通管理工作现场会精神的工作意见》，会议要求各地要建立一批“严管街”，制定专门方案，严管重处，着力改善通行环境，打造秩序管理“示范街”。自治区公安厅交警总队将适时选取2至3个城市作为城市交通管理“示范城市”，树立典型，推广经验，不断提升全区整体管理水平。
会议期间，我区部分主要城市公安交警部门负责同志观看了全国城市道路交通管理工作亮点集萃视频片以及深圳交警创新管理经验做法视频片，大家深有感触，纷纷表示要勇于担当，主动作为，开拓创新，落实责任，持续推进城市交通管理工作，改善城市通行条件，为党的十九大胜利召开创造有序、畅通、安全、文明的城市交通环境。
