权威声音
中国工程院院士 倪光南――
大数据作为新的信息技术,是一种新的生产力。大数据不只是简单的财富,它在经济社会中将起到更大的作用。近年来,随着数据量的增长,以及计算机处理能力的提升,大数据也越来越重要。
观察大数据行业应用状况,应该从两个纬度来看。一个纬度是天然的利用互联网发展起来的应用,比如说搜索、银行防止坏账、用户的咨询。另一个维度,是行业融合的应用,比如说交通与物流方面,随着卫星导航系统、GPS、北斗等技术的进步,为这个行业发展提供了很重要的支撑。
未来大数据在每个领域的发展,不可限量,交通大数据也一样。举办创新性大赛,可以发现很多很多新的成果,促进交通大数据的运用。通过大赛,智慧交通大数据领域把大数据应用推向新的阶段,产生更大的价值,来体现大数据、整个经济社会的推动。
贵州省政协副主席 谢晓尧――
随着贵州大数据产业的信息发展和交通基础设施的突飞猛进,大数据促进了大旅游、大健康和大交通融合发展,交通云正在成为“云上贵州”一张亮丽的名片。接下来的半年时间内,大数据大赛将在项目方面解决交通运输行业的痛点、难点,推进交通供给侧结构性改革,共同为大数据发展凝聚智慧、贡献力量。
交通运输部科技司副司长 洪晓枫――
非常欣喜的看到,贵州作为全国首个国家级大数据综合实验区,一直在大数据创新领域走在全国的前列。本次大赛是大数据实验区和大数据点睛行业的对接,体现了贵州省给交通运输行业关注和支持,也给交通运输行业提供了一个优质的创新平台。希望大赛更加关注行业痛点、难点,希望参赛方能够关注交通运输行业综合性、整体性、协同性发展问题,点亮交通运输创新之灯,多出技术亮点,并希望借助本次大赛的契机,让交通行业和大数据行业进一步深入融合,打造出更多更新的行业形态,促进产业跨界创新、寻找交通运输行业新的增长点。
省交通运输厅厅长 王秉清――
昔日的山区贵州,今天四通八达的高速公路,自2015年在西部地区率先实现县县通高速的基础上,今年又刷新历史记录,取得了两个世界第一、三个全国第一、三个西部第一、三个全省第一的好成绩。智慧交通与老百姓生活息息相关,大数据实现互联互通、交通发展,实现创新运用的联合发展,为群众提供全流程、高质量、多内容、更便捷的服务,是交通行业摆在面前的历史责任。
通过举办这次大赛,我们将凝聚一批大数据人才,培育智慧交通向更广泛、更深层次发展,为决胜脱贫攻坚、同步全面小康、开创百姓富生态美的多彩贵州新未来提供交通保障。
国家智能交通系统工程技术研究中心副主任 汪林――
在自动驾驶车辆不断向前进步的情况下,未来的交通模式将会迈向互联通讯。
在自动驾驶的情况下,会要求海量的大数据存储和处理。车辆信息、编号、精度、纬度、航向角、速度、横向加速、纵向加速、油门开度等等信息,将会通过车载的设施和路测的设施,包括信号灯、气象、路段线速、路口排队长度等等也会传到无人车上,我们可以用这些数据为现有的交通系统提供更多针对性服务。
北京滴滴科技公司政府事务部总经理 凌亢――
中国是世界上人口最多的国家,汽车保有量已经突破了1.94亿,未来的道路资源面临更大的缺口,北京、上海等大型城市面临交通各式各样的问题。滴滴主要是靠技术手段来解决交通拥堵问题,而不是靠传统方法。我们可以和政府合作,建立智慧交通云,进行安全驾驶分析,可以在公共交通的路线规划、高效分配等方面做贡献,也可以在用户终端给乘客提供可预期的时间表和一站式的出行方案。
综合交通运输大数据应用中心主任 刘方――
长期以来,交通行业内存在数据资源散、开放共享难、分析应用弱等问题,在一定程度上制约了行业发展。为加强数据统筹、完善大数据体系、提升服务水平,我们提出了建设综合交通运输大数据应用中心。
下一阶段我们将全力进行行业数据资源交换共享工作,进一步加强与社会各界大数据的交换合作力度。也希望未来更加广泛、更加深入地在社会资源、挖掘、应用方面做出贡献,与各相关企业碰撞出火花,为大数据智慧交通提供更多成果。
高德软件有限公司交通管理解决方案部总经理 吴泽驹――
通过互联网交通数据,可以科学的把部分道路流量和特征分析出来,从而准确对事件进行预测和发布,在重大节假日,可以对国道、省道、县道的交通资源进行分流。
此次大赛对于未来的智慧交通发展将起到承前启后的作用,希望有更多的有志之士参加到智慧交通建设中去。
百度地图商务拓展总监 马燕军――
百度地图提供大数据决策分析,除了路况、路网等方面的信息之外,还提供人力热力分析,能结合历史数据,把人们所在的城市、省份分析出来。在一个城市里面,从家到目的地,人口热力的迁徙信息,对于道路的规划和交通的管理起到非常大的作用。
