截至2016年12月，太原市的机动车保有量已突破120多万辆，同其他国内大中型城市一样，省城也面临着停车供需矛盾突出的问题——
2月8日，白欣瑜开车到长风街办事，虽然还是在正月里，但是长风街上已是车满为患，绕了好几圈才找到了一个停车位。而且，一个小时的停车费就收了五元钱。小白感慨停车费加上汽车耗油，此行还不如打车或者坐公交车划算。另一方面，这里的停车位实在是“一位难求”。
据太原市交警部门统计，2000年底，太原市的机动车保有量为7万多辆，截至2016年12月，太原市的机动车保有量已突破120多万辆，16年间，太原市的机动车保有量增加了十倍多。相对于快速增长的机动车，太原市的停车位建设远没有机动车增长速度那么快。因此，对于缓解省城停车难的问题，太原一直在努力。
市民饱受停车难困扰
“每次到双塔街省人民医院，东西方向都能堵上一两百米，有时候塞得连行人都难通行，在这个地方想找个停车位实在太难。”市民张峰说，“每次到省人民医院看病，停车都是大问题，不仅是省人民医院，省城很多医院附近都是停车困难区。”
张峰说：“现在车辆增加速度太快，一辆普通一点的车型十来万就能买到，而且省城几家银行还推出无息购车贷款，很多人没有买房就能先买车，甚至刚参加工作的年轻人，父母都会为他们买车。一个家庭拥有一辆汽车的情况非常普遍。”
“过去人们出行，找不到车位习惯把车放在路边。如今在还路于行的道路建设主导思想下，原先老旧道路两边的停车位在道路改造中相继被取消。”家住长风街的刘献桂对记者说道。
刘献桂说：“现在并州路、长风街，改造后的道路已无施划停车位的空间，原有的车位被取消，而且没有补充施划空间。道路周边居民及商户选择将车停放在微循环或小街巷，严重影响微循环的畅通。即使是这样停车依旧很难。”
家住水西关街的杨女士也向记者反映，她家居住在老旧小区，当初建设时市民没有那么多车辆，停车位规划很少。现在车辆增多，可车位没有增加。大家只能把车停在小区外的马路牙上。最近交警开始整治乱停车现象，一不小心就被贴上一张罚单。
记者在采访中发现，停车难的“重灾区”大多集中在学校、医院、大型商场周边，一旦遇到上下班和上下学高峰段，车辆特别多，拥堵现象极为严重，停车问题更是难上加难。
住宅小区停车位昂贵
车行在路上，承受着堵车、停车难的困扰。回到家，小区停车位昂贵，同样让很多市民备受困扰，动辄二三十万元的停车位对很多工薪阶层来说不是小数目，对于小区内的停车位，他们有自己的看法。
“我15万元的车就配置了30万元的车位，感觉杀鸡用了牛刀。可是，不买车位没办法，小区内车辆太多，没有停车位的车回来晚了根本找不到停车的地方。有时候只能停在马路边，不安全，还怕交警贴罚单。”家住平阳景苑的张女士说道。
“我们这个小区一个地下停车位售价在12万元左右，面积也就是10平米左右。当初买房子的时候，一平米房价是5000元，现在小区开始出售停车位，几乎是房价的两倍还多，真是难以接受。买房子的钱还是紧紧巴巴地凑出来的，拿出十几万元买车位，对于我们家来说还是太奢侈了，小区内没有停车位，我们现在只能把车停在小区外面的马路上。”家住许坦东街东润国际的马女士告诉记者。
2月8日晚上7点，记者随着马女士来到东润国际小区。小区外的马路两边停满了车辆，马路中间仅留下很窄的区域可以通车，双向会车时很难通行，一不小心就会剐蹭到停在路边的车辆。“我家的车停在路边，被剐了好几次，由于我们不在现场，只能自认倒霉，自己出了维修费用。”马女士说。
化解停车难要靠“智慧”
为增加停车位供给，缓解城区日益突出的停车设施供需矛盾，1月20日，太原市发布《关于加快推进停车设施规划建设管理的实施意见》，从2016年起至“十三五”期末，在新建、改造项目按标准足额配建的基础上，通过选址或利用既有用地新建、对既有停车设施改造、划定路内停车泊位等措施，每年新增停车位2万个。
2月10日，记者来到太原市城乡规划局，对于智慧停车，该局相关负责人告诉记者：“按照太原市政府规划，到2020年，太原市中心城区共规划公共停车场411处，车位138283个。建设停车场是缓解停车难的一方面，这些停车位若能实现大数据模式管理，将发挥出巨大的社会价值，不仅方便市民，同时对于节约资源也会产生很大的价值。现在智慧停车，太原市正处在起步阶段，但是这个项目前景非常好。”太原市交警支队相关负责人介绍：“如今智慧停车已经得到政府及社会的关注，未来将加大对智慧停车的鼓励和扶持力度，让科技尽快服务群众。”
缓解停车难，政府一直在行动。而在民间一些企业也在积极探索，例如，山西西德马丁网络科技有限公司总经理赵振明告诉记者：“我们在手机微信公众平台搭建马丁停车微信服务平台。把闲置车位临时出租给有需求的人，不仅缓解停车难，也盘活了资源。车主在手机端可以查看停车位空余的实时信息，停车管理运营商对管辖车位车辆停放及收费情况也一目了然。在小区里，业主上班后，可以把空闲下的车位租赁给有需要的人，同时产生经济效益和社会价值。目前，这个平台已经在一些小区内试运行。”
对于智慧停车，市民郝女士非常期待：“昨天，计划去山大二院看望病人，开不开车，让我犹豫了很久，最后，坐了851路公交车。下公交车后庆幸没有开车，找个停车位的确难。如果智慧停车系统普及，我们开车出去就不会为停车位的事情费心，我想会方便很多。”
