11月7号，山西省长治县的市民朋友发现，在光明路与迎宾东街的交叉路口有了新变化，行人过街有了“安全待行区”和相应的“待行信号灯”。行人可以在黄色“待行信号灯”启亮时，进入到过街人行横道上设置的“安全待行区”内，等绿灯启亮后通过路口，实现了渐进式一次过街。这一方式方法的应用，缩短了行人在一个信号灯周期内完成过街的等候时间，从而缓解和改善了行人过街所存在的许多问题，如“中国式过马路”、保障了行人安全过街的时间、人行横道长度超过16米需在路口中设置“安全岛”的资源占用问题以及缩短行人过街等待时间等等。
据了解，在长治县首推的行人“安全待行区”和“待行信号灯”，是在长治市机动车和非机动车左转和直行“待转、待行区”成功应用的基础上新推出的一项行人过街新举措，其设置方法的发明创造和实践在全国尚属首创，并已于2016年6月22日获得国家知识产权局授予的发明专利权。这一方法与已在上海市实施普及的行人“二次过街“还有明显区别。这一方法由长治县交警大队率先应用，充分体现了该大队敢为人先，推广使用先进管理方法，加强路面交通管理，勇于创新的服务理念。
据长治公安局交警支队调控中心主任程根长介绍，在一个平面交叉路口实施行人、机动车、非机动车“待行区”的方法和举措，在饱和的交通状态下，平均每小时可多放行小型车约2700余辆，每年可节约燃油379.6万吨，约合人民币259.15万元，减少废气排放525.6万立方米。此外，还可撤除硬件护栏式“行人安全岛”，对于保障机动车、非机动车、行人通行有序、安全、畅通，倡导安全文明出行，防治机动车尾气排放，降低交通污染等方面具有极大的推广价值、显著的经济效益和深远的社会效果。
