11月1日，武汉道路停车智能收费系统正式上线，来自武汉城投停车场公司的统计显示，昨日首批1.3万个道路智能泊位全部投入使用，涉及收费路段共计194条，共有6万余车辆使用道路智能泊位停车。两个月后，收费泊位数量将达2万个。这意味着，在明年上半年实现道路泊位收费全覆盖前，会有一段收费与不收费路段短期并存的阶段。
早高峰，热门路段空位难寻
昨日上午早高峰出行时段，记者在中南路、水果湖一带开车观察发现，设有智能芯片的泊位难寻空位，这些热门路段的车位都比较紧俏。而在汉口四唯路、二曜路附近，同样存在类似情况。
昨日下午4点，从中南二路路口到中南龙庭的一长段路上，出现了多个空位。4点25分，一辆灰色马自达驶入511795号泊位，车主锁车后离去。过了10多分钟，记者未看到有停车公司的巡管员来扫描车牌。而在该泊位的前方，一辆灰色丰田小车里，正在等人的司机说他停车的十几分钟里，没有管理人员来找他，也没人扫描自己的车牌。
试运行期间，记者探访时曾发现，因巡管员管理泊位数量达60个甚至更多、“战线”过长，确实存在对停车入位的车牌来不及录入的情况。对此，武汉停车公司日前已举行专场招聘会，提供150余个道路停车巡管员岗位，工作区域分布武汉市三环内外。该公司有关负责人表示，此举为缓解一人管理过多车位，可能出现的扫车牌上传不及时等问题。
更便捷，年底可实现预订泊位
据统计，截至昨日，注册“武汉停车APP”和武汉停车微信公众号的车主用户已达46万人。在正式收费前，武汉停车公司已提醒车主更新“武汉停车”APP。除了道路停车泊位的停车费支付，今后“武汉停车APP”的作用将更多，随着技术的完善，泊位预订功能将上线，初步时间定在年底。届时，车在路上，就可提前了解目的地泊位空位状况并预约停车泊位。
武汉停车公司相关负责人透露，试运行期间习惯使用手机支付的车主，在正式收费开始后，建议及时给账户充值。目前，每个账户单次最大充值金额为2000元。该公司正研究计划推出相关停车优惠活动，在体现电子支付便利的同时，提高“性价比”。
试运行期间，许多车主都曾希望能将停车收费与ETC收费“打通”，目前还未有相关明确消息。但武汉停车公司正在开发ETC自动停车模式，减少人工干预，即与现在许多小区和停车场一样，智能识别车牌并上传。
