烟台市机动车和驾驶人数量每年呈大幅度上升趋势，城市道路交通压力逐年增大,车辆停放供需矛盾日益突出，而与之相配套的智慧停车系统的建设管理工作却相对滞后。为确保市区停车泊位的有效利用，切实解决市区停车难问题，公安交通管理部门将借鉴国内其他城市的先进工作经验和做法，结合本地实际，积极推动智慧停车系统等静态交通管理系统建设。
自2012年，市交警部门在烟台市区开展智能交通系统项目的建设，同步开展行车和智慧停车诱导系统建设。目前，已在市区中心区域建立了49处交通诱导屏，其中停车诱导屏10处。另外，行车诱导复合屏、全彩屏兼有停车信息发布功能，可形成多级停车信息发布系统，能够为交通出行者提供准确有效的停车信息。交警部门还先后多次与毓璜顶医院、振华商厦、沃尔玛等停车场进行沟通，建立停车数据联网机制，但由于目前没有法定制约的措施，大部分停车场经营者主动上传相关停车数据的意识不强，致使智慧停车系统的数据采集工作较为困难。
为进一步加快推进城市停车场建设，近期国家发展改革委员会报经国务院同意，印发了《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》文件，对2015年国家发改委等七部委联合制定下发的《关于加强停车设施建设的指导意见》中的重点任务进行了分解，确定了工作要点和任务分工。2016年3月15日，山东省发展改革委员会报经省政府同意后，转发通知，并提出明确要求。目前，烟台市政府要求市发展改革委员会会同各相关部门抓好任务落实。按照任务分工，公安部门主要承担加大重点区域违法停车治理，逐步取消停车设施完善周边占路停车泊位等职责。同时，配合做好停车资源状况摸底调查，建立基础数据库，实时更新并对外开放共享；促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别号牌系统等高新技术的开发应用；促进停车与互联网融合发展，鼓励出行前停车查询、预定车位，实现自动计费支付功能，提高停车资源利用效率。
下一步，交警部门将按照任务分工，充分发挥职能作用，积极采取措施，努力推动我市智能停车诱导系统的开发应用。按照智能道路交通规划建设方案，重新制定停车场联网方案，落实停车场信息联网整合问题。继续在市区重点区域和路段、路口、医院、公园等综合交通枢纽推广建设停车诱导系统，不断深入摸排停车泊位的位置和数量，逐步整合相关停车场的停车信息，建立城市停车泊位电子档案，建成市区停车管理信息系统。进一步拓宽信息发布渠道，深度利用多方面载体，通过互联网、广播、移动通信、LED可变信息板等发布停车信息和停车、行车诱导信息，从而减少车辆寻找车位的无效交通，最大限度提高停车泊位的利用率。（侯嘉伟）
