希望公交线路延伸到家门口、询问去往洞头的公交情况……公交出行关切民生。昨天，市交运集团董事长叶正社接听市长专线，市民纷纷打进电话就公交线路、社区巴士、长途客运等问题进行咨询。记者获悉，今年年内，我市公交有望实现微信扫码支付车票。
“互联网+公交”，
微信扫扫车票买到了
在接听市长专线的现场，叶正社透露，交运集团目前正在进行微信扫码支付车票的研究，预计今年年底前，可以在部分公交线路上上线。届时，市民乘坐公交，只需打开手机的微信界面，通过扫描二维码就能完成车票的支付，用时大约0.3秒，和现在刷卡所需时间差不多。
叶正社表示，近年来，市交运集团一直在探索在公交领域嫁接互联网技术，在重新架构交运官网、推出“我看行”APP及微信公众号实时查询系统的基础上，顺势推出了自助公交IC卡充值机、南浦“微信找车”、网上售票等创新功能。科技手段的运用不仅大大提高了我市公交服务水准，老百姓出行更是因此便利不少。
记者了解到，下一步，市交运集团还将推出公交智能“分段票价”等相关功能，助力温州公交更加智慧。
BRT一号线
明年将延至动车站
昨天，不少市民打进电话询问快速公交BRT的运营情况。记者了解到，BRT一号线自2015年12月底开通以来，运营良好。截至目前，B1主线日均客流量已达3万人次，“一主十三支”线网日均客流量达13万人次。
为了进一步发挥快速公交的作用，满足老百姓出行需求，BRT一号线计划从双屿延伸至动车站。目前，宁波路正在进行道路施工，有望于明年7月完工，届时，BRT一号线的延伸段就会跟进施工，争取尽快通车。
近年来，为了推动“公交优先”发展，我市公交线路不断优化、调整。目前，市区共计有公交线路179条，2357台公交车辆进行运营。大力发展社区巴士，共开通了22条社区巴士，营运车辆达180辆，日均接送旅客约2万人次；全年共计运送旅客达620多万人，大大解决了市民出行的“最后一公里”问题。
据介绍，为了构建起更加合理的出行网络，接下来，公交将加强与S1线的联动接驳。市交运集团表示，将通过充分评估S1一期的周边实际接驳情况，通过同线衔接、交叉衔接以及延伸衔接等多种方式，合理组织BRT和常规公交运营网络，将S1线的旅客更加快捷地疏散，同时充实S1线客源，弥补S1线在直达性和便捷性上存在的不足。“通过公交与S1线互补作用，有望全面提高全市整体公共交通格局的运行效率。”叶正社说。
