在现代化停车场管理中，涉及到各方面的停车管理，其中车辆信息的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆车牌号码进行登记(包括内部车辆和外部车辆)，同时要提高高峰期通行速度，提高有限车位的换场率。在大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。
为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现停车管理的高效率、智能化。
随着智能化的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本性的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。
但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。
本设计方案就是基于以上的思想基础，针对各行业车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。
我们的目标是为车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的自动识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性、高效性，及车牌自动识别在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的车辆管理系统。
项目需求分析
停车场共有几个区，每个区多少套进出通道口需要安装系统设备，目前整个停车场设计需要解决的问题：
1. 更换之前刷卡出入停车场系统，无论是内部车辆和外部车辆，解决卡片管理混乱、一卡多用的问题;
2. 解决是否需要破坏路面做地感线圈感应触发，还是视频触发模式;
3. 根据现场环境确定道闸和车牌识别一体机的安装位置及角度(站在车牌识别率高的情况考虑);
4.在原有道闸和系统上怎么坠入新的系统软件和设备的结合。降低成本。
系统特点
1、提高停车场管理档次，免费车、月租车无障碍出入，彰显业主的尊贵，也可以免去恶劣天气下车主开窗取卡的抱怨，提高服务水准。
2、高速识别，免卡出入，不会跟车，缓解高峰期刷卡造成的车辆拥堵现象。
3、高效的车牌识别算法，识别率高
通过采用扫描线颜色检测，边缘图纹理检测等多种定位算法，使得车牌定位成功率超过99%;采用倾斜牌矫正算法，连通域分割算法，神经网络识别算法等，保证了抓拍率达到99%，识别正确率≥98% 。
4、嵌入式一体设计，集成度高
采用一体化设计，集成图像采集、图像处理、图像压缩、车牌识别、图片传输、补光灯控制、栏杆机控制等功能，集成度高，稳定可靠。
5、300万像素高清抓拍，视野宽阔
抓拍图片部件可以看清车牌，也能看清车型，甚至是整车，检测范围更广。
6、车牌区自动检测调光，车牌清晰
相机自动检测车牌区域位置，根据车牌区域的亮度自动调整曝光参数，如快门、感光度、增益等参数，确保车牌区域的最佳曝光效果，为车牌识别提供更好的图像，从而提高车牌识别率。
7、避免一卡多用现象，可提供子母车功能，一辆车一个车位。
8、避免卡片丢失严重现象，造成不必要的浪费，同时避免因供应商卡片加密，而不得不买高价卡的悲剧。
◆采用高清视频流车牌识别方案:
1、各个通道出入口均采用网络高清视频流的车牌识别算法，无需地感触发，实现对进出车辆进行自动号牌识别、车辆图像抓拍，自动登记车辆出入场的时间、地点及车辆车牌颜色等相关信息，并入档存入数据库，方便后期的管理和条件查询。无牌车可自动抓拍,出场可检索无牌车事件,实现无缝管理。
2、车牌识别系统对固定免费车辆的管理只需识别车牌及车型信息即可，无需停车报告显示金额及出入停车场时间。
3、在入口分别设立剩余车位显示屏或号牌显示、当场内车位满时系统自动提示车场满位并禁止临时车进入;防止外来临时车开车进场后，在出口设立收费显示屏，车辆出场时,即时显示车牌号码，车辆类型，停车时长及收费金额等关键信息。
4、车牌识别停车管理系统完全实现车辆的不停车出入管理，入场更快捷，是解决入场出场高峰期拥堵的最有效方案。
◆功能描述：
1、针对固定车业主：采用车牌自动识别来方便内部免费车、月租车辆自动放行、免缴费进出，在管理系统设置内部车牌库，方便内部车辆进出通行;
2、针对针对外部车辆，统一采用车牌号码识别实现进出，出场时LED显示屏自动计算出停车时长，并自动计算出收费金额，同时软件提供图像对比功能，由管理人员收费后，确认放行。提高出入口车辆的通行速度及安全性能。
3、针对非正常进入车辆，如:无牌车、号牌无损车辆，系统软件提供事件检索和模糊检索功能，实现进出车辆均有迹可查。
◆技术特点:
1、采用ARM嵌入式设计理念,实现集中管理模式和模块化设计理念，彻底将LED屏显示单元、图像采集单元、通道闸的控制单元、补光模块做到TCP/IP一体化。先进的产品工程设计理念，完全实现了免调试施工，将工程布线简化到极致，并能更好地解决大流量通道跟车问题。
2、纯网络架构，支持火警接入和异常报警输出。支持局域网中视频和控制机分控。
3、这款高清抓拍一体机，采用国际先进的全局爆cmos传感器芯片技术。自动对焦、优异的强光抑制、背光补偿等功能，对逆光环境、雨天、雪天、夜晚及大角度弯道识别适应性更强。
4、采用最新的神经元处理算法，对各类型车辆及车牌进行识别抓拍上传，适应范围更广识别率更高，平均全天候识别率高达99.2%以上。
5、具备完善的异常处理机制，断电自动保存图像，待供电开始的时候会自动上传终端服务器，不会受到断电的影响。
(三) 出入口设备功能描述
入口设备部分主要有：入口道闸(直杆)，入口车牌识别一体机(包含车位显示屏、收费显示屏幕)等主要设备组成。入口设备主要具备如下功能：
1、道闸自动抬杆，自动落杆功能，通过地感检测，具有防砸车功能，同时具有抬杆上传记录功能;
2、人性化语音提示功能，与中文电子显示屏功能配套，以语音的形式同步进行提示，指导用户科学使用停车场系统，向车主报告停车缴费金额及人性化语言(如“欢迎光临”、“一路顺风”)等。
3、车牌识别功能。针对固定车或贵宾车，停车场系统采用自动识别车牌来实现权限车辆的自由出入，提高出入口车辆的通行速度及安全性能;针对外部车采用识别车牌，实现入场时自动进入或则由管理人员确认后放行，可选。
出口设备主要有：出口自动道闸(直杆)，车牌识别一体机(包含车位显示屏、收费显示屏幕)等主要设备组成。根据管理需要同时配备上位管理计算机用于联接出入口控制主机，在计算机上安装车安停车场收费及控制软件，用于对车辆出口的收费控制及该通道的进出数据处理，向管理中心系统服务器上传相关报表及数据，因此出场控制相应具备如下功能：
1、道闸自动抬杆，自动落杆功能，通过地感检测，具有防砸车功能，同时具有抬杆上传记录功能;
2、人性化语音提示功能(可选)，与中文电子显示屏功能配套，以语音的形式同步进行提示，指导用户科学使用停车场系统，向车主报告停车缴费金额及人性化语言(如“欢迎光临”、“一路顺风”)等。
3、车牌识别功能。针对固定车或贵宾车，停车场系统采用自动识别车牌来实现权限车辆的自由出入，提高出入口车辆的通行速度及安全性能;针对外部车采用识别车牌，实现出场时由管理人员收费后放行。
除此之外，出场控制属于停车场管理系统非常重要的控制组成部分，在出场处配备人员值班，上位计算机联接，还具备以下功能：确认放行功能，通过控制机上传信息给计算机，由计算机的停车场控制软件处理之后发出相应指令。
系统工作流程
入口部分
说明如下：
车辆达到停车场入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。
内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆入场信息及图片保存数据库。
临时车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。
无法确认车辆：可手动放行，可手工输入车牌号码，手工修改车牌号码，记录数据库。
出口部分
说明如下：
车辆达到小区出口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。
内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆出场、出入场图像对比信息及图片保存数据库。
临时车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，将出场信息、出入口对比信息及收费信息保存到数据库。如收费，按临时车收费标准收费，一般选择手工放行。
无法确认车辆：可手动放行，手工输入车牌号码，记录数据库，并产生正确的费用。
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