交通信号灯的科学配时现已成为交管部门分秒必争的前沿阵地，是最易改善路口通行效率的手段，而作为交通管理者，时时关注路口车流的通行情况属必然之事，但时间长了难免会出现麻木的思想，甚至对一些路口通行能力的下降熟视无睹，如何在车流量不断变化的动态环境下实时保持交通信号灯配时的科学性，需要我们深思！其实，方法也很简单——让群众说话，呈现出"人人都有话语权"的交通信号灯配时评价氛围。
柳州，广西第二大城市，市区内已启用的交通信号灯达234处，按照目前的管理模式，将上述信号灯分配至8名操作员名下进行兼职挂名管理，平均每人需负责30处交通信号灯的调配，远远低于先进发达城市的信号灯调配人员标准（按照香港的标准，每位技术工程师负责6处信号灯的调配），如果按柳州支队的人员配比能将每一处信号灯做到科学配时那是瞎话，只能说做到大致的配时方案可行。但并不是说，在管理上就没有办法了，没有提升的可能了。为快速推进交通信号灯配时的科学性，提高疏堵保畅能力，柳州交警支队在每一处管养的交通信号灯上醒目位置安装了"交通信号灯信息牌"，牌上标注了信号灯编号、联系电话等相关信息。
如图所示，其实很简单，但别看这小小的信息牌，在出行者当中却激起了很大的反响，市民群众对信号灯的意见和建议有了专享的反映渠道，毕竟广大市民才是交通的参与者，信号配时是否合理他们感受最深刻。刚挂牌时，热线电话不断，每天达到一百多个，纷纷反映信号配时不合理，支队指挥中心实时响应市民的来电，经视频监控系统等各类手段查证属实的，立即进行调整，经过连续2个月的强力倒逼，反映信号灯配时不合理的电话越来越少，时至目前，一天也就是1-2起，接到相关信号灯内容的来电以反映灯组故障居多。 
小小信息牌，成效却是巨大的，不仅主动接受了社会监督，强力倒逼、验证了信号灯配时的科学性；还让广大交通参与者成为我们交通信号灯的巡查员，快速发现故障，及时修复、消除交通隐患。
作者单位：柳州市公安局交通警察支队交通监控指挥中心
