随着社会的发展和技术进步，交通管理和交通工程逐步发展成智能交通系统。近年来，我国交通运输行业全面推进信息化建设，交通智能化取得长足发展。智能交通系统作为交通现代化建设的重要内容，“十三五”期间仍将是我国交通科技领域重点支持和发展的战略方向。与此同时交通“供给侧”改革不断深入，城市智能交通面临规划创新、发展创新、管理创新等创新任务。针对“一带一路”等国家战略对交通运输提出的重大需求，以解决我国综合运输效能低下、公众出行不便、交通安全态势严峻、交通能耗高、交通服务水平落后等迫切问题为导向，面向应用需求，继往开来，创新引领和推动智能交通的持续发展，是我国智能交通行业未来发展的主要思路。
在智能交通建设中，停车场建设与管理问题是一大难题。近年来随着中国汽车保有量的不断增长，停车位不足的问题就愈发突出。停车难问题已经严重影响到城市的有序运行和可持续发展，导致社会成本大大提高，甚至造成了某些城市中心商业区的衰退，也引起了社会各界及政府的高度关注和亟待解决的问题。
根据学者对我国城市停车场建设与停车管理现状及国外城市停车场建设与停车管理进行的研究，目前中国城市停车难的结症在于：对城市居民汽车持有量增长速度及其对城市停车场建设、管理的估计不足；对停车场建设、管理的重要性认识不足；停车场的规划、建设和管理严重滞后；停车场建设资金缺乏、投资渠道单一；停车场仍是资源型的公共产品，未形成产业化经营；停车管理体制不顺；停车场建设、管理法律法规政策滞后、不完善等。
目前，国内几乎每座城市都把解决停车难问题列入当地的重点工作。其中，大力发展以政府财政投资为主的智能公共停车场建设成为各地政府的共识，多个城市密集出台了鼓励公共停车场投资建设的文件。城市化发展速度的加快对城市道路、交通、商业中心、商贸市场、物流产业园、停车场、机场等大型公共设施以及住房建设纳入重要的发展环节，因此发展智能交通和智能停车是贯彻落实科学发展观的具体体现，是提高交通管理效率和人民生活质量的必然要求。
目前，中国的智能停车场设备规模有50多亿，并以30%的速度在快速增长。有网络数据指出，汽车后市场规模达7000亿元，结合停车需求，中国智能停车规模可达3000亿元以上4000亿元以下。停车供应缺口，全国一二线城市中北上广深停车难首当其冲，远不及目前国际标准的车辆与车位1:1.2的比例，亟需运用一个智能化的方式去充分利用有限资源。加之“互联网＋”战略的崛起及去年相关部委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，对智能停车提供政策方面的扶持，市场发展潜力巨大，这必将为我国的智能停车设备企业带来了可贵的发展机遇。
