电脑前轻点鼠标,即可足不出户实现网上巡逻；24小时探头“站岗”完成全天候路面指挥。这就是2012年来,德州市公安交警率先打造的“智能交通”系统。数百处视频监控、卡口组成的智能交通系统织起一张紧密的安全网,守护德州市民的道路交通安全。
高密度视频监控织起防护安全网
德州市素有“九达天衢,神京门户”之称。京台、青银、滨德等6条高速、5条国道、13条省道纵横全境,通车总里程1.3万余公里,日过境车辆达10万余辆。道路交通安全管理形势日趋严峻。
为了适应交通状况发展,2012年以来德州市公安局在市委、市政府和省公安厅的全力支持下,建设了覆盖全市高速公路、国省道、主要县乡道和城区道路的智能交通安全管理系统。“以国省道为例,德州境内国省道通车里程1160公里,总计建设了卡口171处,平均每6.7公里一处；电子警察114处；视频监控771处,平均每1.5公里一处。”民警称,高速公路、国省道和主要县乡道视频监控建设都已超额完成任务。
信息预警,便民利民
每逢雨、雪、低温等恶劣天气,通行条件降低导致交通拥堵一直是交通管理部门的难题。智能交通投入使用后,公安交警部门依靠智能交通系统对天气、湿度、能见度、车流等信息采集,作出研判并制定相应预案。并通德州交警微警务平台、诱导显示屏及电视电台多渠道同时发布,为交通参与者推送路况信息、恶劣天气信息、安全驾驶常识等210万余条,实现指尖服务零距离。在信息预警和引导分流结合下,近几年恶劣天气频发的情况下,没有发生乘客滞留高速公路的现象。
基于“大数据”研判更快、更精准
今年3月3日,滨州市发生了一起绑架人质案。嫌疑人驾驶嫌疑车辆鲁C2175X白色朗逸轿车逃往了德州方向。然后,车辆进入德州境内后更换车牌后失去踪影。民警采集该车在滨州境内轨迹照片后发现,嫌疑车辆尾部上存有明显泥土痕迹。德州交警运用“智能交通”系统的“以图搜车”功能,根据车辆遗留痕迹与大数据对比,再次发现该车在德州境内的运行轨迹,凭此痕迹破获此案。
智能交通系统整合了全市治安卡口、交警卡口和电子警察数据,实现了全市范围内车迹查询、假套牌车分析、缉查布控等功能。德州公安交警依托智能交通综合管理平台,科技与传统结合、网上与网下并重、人工与电子兼顾,创新工作机制,提高智能管控水平,以京台高速为例,自系统运行以来,交通事故起数、死亡人数、经济损失分别同比下降9.3%、28.57%、37.5%,实现了重大节假日、恶劣天气没有发生死亡交通事故和较长时间的交通拥堵。
