随着经济的发展和居民生活水平的提高，越来越多的普通家庭拥有私家车，甚至有些家庭还不只一辆。车多了，可是城区道路很难变多，路上的停车位也很难变多，停车难、行车难的问题越来越凸显，尤其在人口密集的繁华路段，车流量大，交通拥挤，常常是一位难求，那么如何才能满足日益增加的停车需求呢？在停车位数量不变的基础上，就需要提高现有泊位的使用率，加快车位周转率，从去年年底引进我市的智能停车项目就能达到这一目的。
千余个智能停车位全部投入使用
截至目前，我市已在胜利北路、胜利南路、解放东路、站前东路、站前西路延伸段、竹山路、公园北路、公园南路、团结西路和康居路这10个路段建成了1000多个智能停车位，并全部投入使用。这些路段设立了路面告示牌，上面标明了收费依据、收费路段、收费时段和价格标准。
目前，我市已实行了电子缴费，只要下载“中国好停车”的手机APP，扫描小票上的二维码，就可以用支付宝或者微信支付。此外，我市还将在高速路口和城区主干道、主要路口设置5处诱导屏，上面会清楚地显示哪条路段还有几个停车位，免去了车主为找车而兜圈子的麻烦。
分类计时收费加快车位周转率
在引进智能停车系统以前，许多店铺门前的停车位都归店主长期免费使用，虽然表面看来这是“理所应当”，但是这却侵害了其他人的利益。路面停车位是公共资源，每个人都有使用的权利，可是店家长期霸占，而且从不缴费，这就占用了社会的公共资源，智能停车系统就有效地解决了这一难题。
智能停车系统较之以前传统停车收费的一大进步是实行分类计时收费，利用价格作为杠杆调节，允许路边临时停车，但是不鼓励长时间停车。按照原来传统的停车收费标准，不管停车时间长短，收费不变，停1分钟和停1天所缴纳的金额一样。然而，根据统计，今年1~4月，我市城区道路智能停车泊位每天约有7000多次的停车量，其中每天有4000多辆车在停车10分钟之内离开，约占总停车量的58%；约有2200多辆车停车时间在10分钟以上、1个小时以内的，占总停车量的32%；停车超过1个小时的车辆不到10%。
也就是说过半数车辆的停留时间不超过10分钟，因此智能停车系统将10分钟作为收费的临界点，10分钟之内不收费，超过10分钟、不超过1小时收取2.4元，1小时至3小时的收4.8元，3小时至8小时的收6元，8小时后进入下一个计费周期，收费时段为当天8时至21时。
这样一来，促使大家快停快走，办完事立即离开，大大提高了泊位周转率，让更多的人能够停车办事，从而缓解城市停车难的问题。如果不收费或不按泊车时间收费，势必有许多车主长时间占据泊位，妨碍临时泊位的正常使用，造成泊位周转率低下，加剧交通拥堵。
办理自助扣费账户方便快捷
记者在江西雍享科技公司得到了一组关于智能停车收费率的数据，1月份34%，2月份42%，3月份47%，4月份54%，呈逐渐上升的趋势。虽然广大市民对智能停车的理解和接受越来越多，但还是有近半数的停车费收不上来。
如果你觉得缴现金和电子转账都不方便，还可以建立自助扣费个人账户，通过车主与江西雍享科技公司签订协议，绑定车主的身份证、车牌号和手机号等个人信息，可以到胜利北路赣西供电局附近的代办点办理，也可以到抱石大道197号市文化馆8楼江西雍享科技公司办公室办理，亦或者在君安洗车场、车都汇俱乐部和康展汽车俱乐部等合作单位办理，不需要工本费。有了这个账户，可以实现道路泊位停车自动计时，自动扣取停车费，还可以享受停车费8折优惠，扣缴费用后，车主手机上会收到提示短信。
