不仅外观上高端大气，而且运行非常准时。这是邳州近年来不断完善“智能公交”的结果。最近，该市交通运输局又将道路、航运等数据不断整合，完善全市交通运行监测调度中心，构建交通智能化发展的“神经中枢”。
近日，记者在位于邳州市瑞兴路的公交指挥调度中心看到，通过一块大屏幕可以看到每条公交线路的运行情况，几名工作人员认真察看每辆车、站台的监控视频，并不时发送指令，指挥调度全市公交车辆运行。
在邳州运行的每辆公交车上，都装有GPS定位系统和车载视频监控，车辆的运行信息实时发送到智能调度中心，清晰地展示在大屏幕上，只要几台电脑，几名操作人员，就可以实现对所有公交车辆的调度管理。
该市远通公交公司运营部长索晓堂介绍，一般车辆会按照电脑预设运行。如果遇到路上有堵车的情况，现场的调度会及时地告诉驾驶员如何绕行；如果遇到街上行人比较多情况，就加大发车密度，从而保证乘客能够及时地乘坐公交车。
这些直观的信息不仅实现了车辆的智能调度，还为市民乘车提供便利。因为车辆运行和停靠站台等信息还共享到乘客的手机中，通过手机APP公交查询软件，可以实时查询到车辆的位置信息，方便乘客安排乘车时间和路线。
推进“智能公交”建设，实现了对车辆的科学管理调度，充分利用运力资源，有效地避免车辆晚点、旅客滞留等现象，给邳州市民出行带来极大方便，同时也为该市交通系统的智能化建设提供了有力支撑。
依托公交指挥调度系统，该市交通运输局构建了交通运行监测调度中心（TOCC），目前已经建成并投入试运行。
该系统逐步整合了全市交通运输企业、主要道路、航运、港口等监控数据，可以为社会提供更为丰富的交通信息服务，实现对多种运输方式的调度协调，增强交通突发事件的应急指挥能力。
通过整合并分析数据信息，实现对公交、出租等公共交通的智能调度，让市民打车、坐公交更方便快捷，所有信息“一手掌握”。宏观上也为交通运输大数据分析提供支撑，强化公共交通资源的投放、调度的科学性。
据介绍，未来一段时期，该系统内还将实现公安、交通视频监控信息共享，公安、交通、安监等相关职能部门形成部门联动，为运输资源的科学监管和调度提供依据。
“下一步将接入公路、港口、道路、运输等监控平台，逐步实现公路、水路运输等监管工作的全覆盖。完善更加清晰合理的大交通监管体系，构建全市交通智能调度的神经中枢。”该市远通公交公司副经理朱振凯表示。(花旺) （来源：邳州日报）
