福州全市235条公交线路实现一个平台监控调度，每条线路发车间隔、沿线拥堵情况等信息尽在掌握，可实时作出智能排班调度。
2016年，福州将重点打造智能公交系统基础平台建设，提升线路运行效率，以期缓解同一站点公交车列队等候进站等情况。目前，各公交企业正自主推进建设各自的智能调度系统。福州公交集团首先挑选51路作为试点线路，运用GPS、3G通信技术、自动控制技术等，通过后台实时监测51路所有公交车运营情况，公交车之间车距、车序、车速及行驶状况一目了然。
在传统的现场调度中，公交司机到站后要抢时间到调度室进行时间报备等，线路的具体情况也只能通过司机口述反馈，人工成本很高。智能调度推广后，调度员可以根据智能调度系统对于公交车之间的车距、车序、车速及行驶状况的监测情况，实时向指定车辆发出调度指令，实现智能排班，提升线路运营效率，调度更为省心、省时、省力。
在各企业自建智能调度系统同时，福州交通部门也在着手准备建设行业监管系统应用智能调度。按计划，2016年将在全市公交车上安装卫星定位系统，力争年内完成智能公交系统基础平台建设，实现全市公交车载设备接入。同时，继续优化“掌上公交”手机客户端应用。未来，“掌上公交”将开通评价功能，市民可对车辆是否准时、拥挤度、司机服务等进行评价，作为部门增加车辆、增开路线的参考。
（省局办公室 彭硕）
