番禺三年投入5820万用于交通拥堵设施改造

　　提高路面见警率

　　有效缓解交通拥堵

　　“哪个地方是交通拥堵黑点，哪个地方就有警力在值守；哪里出现交通拥堵警情，很快就有警力来到现场疏导。”据区公安交警大队有关负责人介绍，为提升道路通行率，该大队在联同有关职能部门加强交通设施改造和建设的同时，着重调整勤务，提高见警率，快速处置警情。

　　在区委、区政府的大力支持下，区公安交警大队新招录的150名交通辅警经过严格培训后，于去年12月31日开始投入到路面开展交通疏导工作。区公安交警大队经过实地调研，确定了86个交通拥堵黑点，并安排在固定岗点的上下班高峰期进行值守，经过一段时间的运作，目前，区公安交警大队共设固定岗96个、24小时不间断巡逻摩托车组19个，每班次用于专职上岗疏导的警力有240名，涵盖华南板块、市桥板块各交通主干道及重点拥堵路口。以番禺大道为例，区公安交警大队早晚高峰期在番禺大道沿线设置了20个固定执勤岗点，5个摩托车巡逻组，投入警力29人，保障了番禺大道的畅通安全。据统计，今年1月份我区交通警情环比下降0.55% ，是近两年出现首次警情全面下降；交通堵塞警情环比下降16.3%，呈双位数大幅下降，充分体现了警力前置、将警力摆上马路面的重要性和必要性。

　　区公安交警大队还建立应急预案，分级调度叠加警力。当辖区内主干道堵塞超过800米时，区公安交警大队启动三级响应应急预案；当辖区内主干道堵塞超过1500米时，启动二级响应应急预案；当全区发生多处严重交通堵塞，番禺区气象局悬挂红色暴雨警告或极度雾霾信号，路面能见度不足50米时，启动一级响应应急预案。当启动应急预案时，按照相应的性质或等级迅速到警，如遇暴雨预警的恶劣天气，区公安交警大队对全区32个水浸黑点实行“一点一警”的原则进行全区布警，当警力不足时及时派备勤警力支援，及时疏导分流。

　　多部门协同推进

　　治堵工作开局良好

　　根据我区制订的《番禺区交通拥堵治理工作总体方案》，今年我区交通拥堵治理任务分为综合治理类、设施改造类、工程建设类三大类共71项。今年来，区治堵办会同区交通局、区基建办、区公安交警大队等单位就协调解决交通拥堵治理问题召开10多次协调会，并到各拥堵点所在镇街实地调研，召开7次现场会，协调解决了道路保洁车辆堵塞交通、桥南街南城路南面断头路权属不清等多个问题。目前，列入今年治堵任务范围的71个项目总体都能按计划推进中。

　　如新光快速路榄塘村路口是一个交通拥堵黑点，我区计划在路口北侧设置专用掉头位，减轻路口北面入口车道压力，目前，该项目建议书已编制完成，预计今年6月下旬进场施工，8月底前完成，可解决新光快速路以西金山谷、富豪山庄等小区居民去广州的交通拥堵问题；番禺大道与兴业大道相交路口环岛，计划铲除路口环岛，改为十字平交，目前，该工程已立项，施工图审查已完成，正进行招标工作，预计4月下旬完成招标工作，7月完工，路口环岛改平交后，将进一步提高通行力；桥南街福愉路东面尽头蚬涌段，已制定大口涌至番禺大道段按村村通公路标准建设的方案，计划在今年年底前建成；南城路可逸江畔与城南源著之间的南城路，将按现状往南接通至大塱西街（约200米），进一步完善道路路灯、绿化带等配套设施，现已完成该道路的改造方案，计划9月底前完成工程建设；大学城星海东路官洲隧道大学城出口，将扩宽路面，增加一条进入官洲隧道的专用车道，也已纳入大学城基础设施提升工程内，正在进行施工前期工作，预计7月底前完工……

　　据统计，自2015年底至今，为规范行车秩序，缓解交通拥堵，共新建了26个路口的交通信号灯和电子警察以及15个交通监控点，对32个交通拥堵点（段）的交通安全设施进行了增设、完善，优化调整路口信号灯控制方案260次，取得较好成效；区治堵办与番禺日报社、番禺广播电视台良好合作，通过广播电视、报纸、微博、微信公众号等多个渠道加强交通拥堵治理宣传引导，扩大治堵工作社会知晓率，引导市民理性面对城市交通状况和错峰出行，使治堵工作深入民心。