外地车停深圳特殊车位被罚款500元
现在在城市里，车越来越多，停车难成了让大家都头疼的大问题。费用越来越贵不说，关键是常常花钱都找不到停车的地方。乱停车阻碍交通影响市容，会带来许多隐患。为了解决停车难，许多城市都想了好多办法。比如深圳，最近就拿出了一套高科技手段，试图缓解停车压力。听上去很不错，可是市民们却不怎么领情。
对大多数机动车驾驶员来说，路边停车不是什么新鲜事，在路边找个车位，停多长时间交多少钱，谁都能做到。然而如果你现在来到深圳，即便是看到路边有停车位，停车也要多加小心啦。这不，从东莞来深圳办事的司机小王，就像在老家一样把车停在了一个路边停车位里，等他再出来时，窗户上就多了一张罚单。
小王停车的这个车位，上面标明了停车的时间，乍看上去，是可以停车的，但是仔细一看，车位中间有三个英文标识，别看多了这三个英文字母，这样的车位在深圳是不能随便停车的，因为标明“RTC”的车位，意思是雷达探测停车，是一种高科技的自动收费停车位，停车的方法得事先看路边的停车告示。
记者看到，告示里写着“通过手机下载APP客户端缴费”，不按照这个程序停车，停车超过5分钟，就得罚款。小王师傅没有通过规定程序停车，所以应该被罚款500元。执行罚款贴条的是穿着统一制服的管理员。
只要停在这没有APP缴费都会被贴条，小王师傅表示自己确实不知道这个事情：“不合理，起码弄一个贴示警示外地的人，外地的人也不知道什么情况。”
从去年开始，深圳市的大街小巷，只要是路边，无论是商业区、办公区、居民区，原先免费或者人工收费的停车位，基本都重新规划成了这样的RTC停车位。主管RTC停车的是深圳市交通委员会下属的道路交通事务管理中心。
停车系统值得称赞使用起来却有不少困难
深圳道路交通事务管理中心公共事务部主任范文忠介绍：“2012年，深圳车辆达到270万辆的时候，市委市政府就考虑到城市的整体交通管理问题，出了十五规划交通规划白皮书，在白皮书要求的基础上交委根据自己的职能分别制定了制堵24策，其中道路临时停车收费是其中一策。”应该说，深圳市在全国率先采用这样的高科技路边停车系统，是一个值得称赞的大胆尝试，它不仅节省了大量人力，也彻底解决了停车收费的款项一直以来去向不明的历史问题。
规定采用RTC停车是依据《深圳市机动车道路临时停放管理办法》实施的，实施前，还进行了一年的试用期，由于试用期全市只有少量路边泊位实施RTC方式停车，处罚力度也很轻，因此，市民反对意见并不多。
2015年1月1日，在原特区内全市1.2万个泊位规划的全面实施，基本涵盖了深圳市的商业区、办公区、居民区以及部分郊区县的大部分路边泊位，市民们只要在路边停车，都会面临必须使用RTC停车位的局面。不少市民发现，这RTC停车听上去高大上，使用起来还是有不少困难，首先面临的问题就是安装RTC手机客户端。下载深圳市规定的“宜停车”客户端，是在RTC车位停车的先决条件。
根据深圳市的说法，下载客户端然后使用并不困难。收费员告诉记者：“下载一个宜停车。操作很方便的。”然而在采访期间，不少市民却反映，安装手机客户端并不是件容易的事。一位市民告诉记者：“它很麻烦，而且断网操作不了。”
下载客户端到底是方便还是麻烦，记者决定跟随一个深圳市民进行一次路边停车，亲身体会这RTC停车是怎么回事。
仅仅下载一个客户端，就花了近十分钟。有了客户端，接下来还有程序要完成：还要注册、获取验证码、还要充值，需要安装银盛安全支付服务。花了近20分钟，好不容易下载停车客户端后，缴费最终以失败告终。当然，这次尝试可能只是这位市民的手机不够先进，停车地网络信号不好造成的个例。那么，一些成功下载了宜停车客户端的市民，在停车时会更加方便一些吗？
记者发现，能够熟练使用客户端，也得注意，在不同地点的RTC停车位停车，还要注意车位的停车时段也是不同的：有白天的、24小时的、工作日的，有高峰期是禁停的，车如果超过时段停的话也算违规。
在深圳的一家大型购物中心附近，记者终于等到了一对准备使用RTC停车位的夫妻。记者看到，这对夫妇停车时首先到路边查看停车的标牌。
停车考验“车技”老司机也可能被抄牌
其实，复杂的事情还在后面。如果前面的条件对你都不是问题，如何正确停进车位，也是需要高超的驾驶技术的。停车时，必须把车身正对着车位上的感应器，车停得不正或者歪斜，都可能造成感应器不能工作。这样的情况，也是要被罚款的。
一位市民告诉记者：“以前有一次没有停在位置上，可能偏前一点了被抄牌了。”最后，观察好了停车时段，经过了一番努力，这对夫妻还是放弃了把车停放在RTC车位上的努力，把车开走了。
当然，最终能够熟练使用手机客户端并且正确停车的老司机还是不少，但是，即便能够操作无误，还是有可能被抄牌。就在记者采访时，遇见了一位被贴了罚单的市民。这位市民说：“我算着我的时间，停到这的时候我设了半个小时，刚才我在对面工行里面短信告诉我还有10分钟，我就赶紧离开，东西都没办完匆匆忙忙就出来了，出来我10分钟就不信从对面工行走不到这，结果走到对面我老婆就说贴罚单了，我短信还在这里。一天的心情都没了。”
除了麻烦，市民们普遍认为，目前的RTC路边停车，收费偏高。
如今，路边停车已经成为深圳市民的一个话题，也是一个难题，不少汽车俱乐部把路边停车当作需要指导的技能来传授给会员，更多的驾驶员不得不在路边停车时，发明了各种土办法来避免罚款。一位市民表示就只能在旁边守着，看抄牌子来了就赶紧挪一下。收费员表示已经把大家提的意见向上面反映了。
然而，深圳市管理部门认为，实施RTC停车后，达到了最初设定的一个重要目标。范文忠说：“治堵为最主要目的，收费不是最主要目的，鼓励大家快停快走，办完事就走。五种类型的违停处罚其实就在正确引导车主的驾驶习惯、停放习惯，引导大家绿色出行、品质交通。到目前为止，整体的效果应该是一句话来说，我们的泊位划到哪里交通通顺到哪里。”
记者发现，街道两边的停车位大多数被改造成RTC停车位，选择在RTC车位停车的市民不多，路边停放的车辆少了，交通自然畅通不少。然而在不少区域，由于车位紧张，也出现了不愿意把车停进RTC车位，车位外围却停满车的怪现象。
RTC是发展趋势解决技术问题是关键
其实，电子化自动化管理是现代化城市发展的趋势，深圳这样以科技创新为代表的城市实施RTC这样的停车管理系统本身无可非议，然而，既然是高科技，能否在技术上让市民感到更加便捷，是深圳市民的心愿。一位市民告诉记者：“我搞技术这一块的都觉得它麻烦，我就认为它不是个好东西。”
除了技术需要改进，市民们认为，管理方式也需要改进。如果RTC停车位的实施的目标是治理堵车，那么堵车的区域应该在商业区或者办公区，而在居民区实施RTC停车位，即便夜间实施免费政策，但是技术水平的限制，只能给居民平添麻烦：“比如说我11点钟回来它是免费的，但问题是我7点半我从手机操作我不能预约这个位，我必须下来，还要去挪一下，就是你要把车一进一出让它感应器感应一下我才能停那个位，这样我想起床晚一点就不行了。”
在采访中，不少居民表达了他们急切希望深圳市停车管理部门完善RTC停车管理的建议，希望RTC停车真正成为深圳城市现代化的亮点。
看来，这高科技本身没有错，错在与实际有点脱节。城市管理者推行新举措，有必要多预留些缓冲空间，让可能存在的问题更充分地暴露出来，让群众的意见诉求更充分地表达出来。只有通过实践充分检验和不断修正的城市管理手段，才能真正满足城市发展的需要和市民对幸福生活的要求。
